Kit Stator + Régulateur de tension Mosfet + Joint d'étanchéité pour Polaris RZR 900 / XP RZR 4 900 RZR 1000 XP 2013-2016
- 2016 Polaris RZR 900 XP Turbo
- 2016 Polaris RZR 4 900 XP Turbo
- 2016 Polaris RZR 1000 XP
- 2015 Polaris RZR 4 1000 XP
- 2015 Polaris RZR 1000 XP
- 2014 Polaris RZR 900 INTL
- 2014 Polaris RZR 900
- 2014 Polaris RZR 4 900 INTL
- 2014 Polaris RZR 4 900
- 2014 Polaris RZR 4 1000 XP
- 2014 Polaris RZR 1000 XP INTL
- 2014 Polaris RZR 1000 XP
- 2013 Polaris RZR 900 XP
- 2013 Polaris RZR 4 900 XP
Diamètre interne: 54 mm
Diamètre externe: 126 mm
Épaisseur: 19 mm
Longeur de fils entre le stator et la grommet: 85 mm
Longeur de fils entre la grommet et le connecteur: 290 mm
Autres spécifications:
Nombre de fils: 3
Nombre de connecteurs: 1
Nombre de terminaux: 3
Résistance entre les fils :
Alternateur: Noir entre chaque Noir = 0.4 ohms +/-20%
Dimensions Régulateur Rectifieur de Voltage Mosfet :
Hauteur: 49 mm
Épaisseur : 111 mm
Distance entre les trous de fixations : 82 mm
Longueur des fils : 600 mm & 580 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Voltage de charge minimum: 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum: 50 A/500W
Voltage de circuit ouvert: <15V
Temperature d'operation: -20⁰ à 85⁰
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifier le voltage AC du stator.
- Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
- Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
- Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et stator.
- Inspectez et réparer le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Ensemble Stator + Régulateur redresseur de tension Mosfet + Joint d'étanchéité du Couvert de Magneto neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Connecteurs inclus
- La qualité est supérieure au matériel OEM
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
Stator- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Capteur d'allumage inclus
- Connecteur inclus
- Grommet incluse
- Joint d'étanchéité du couvert de magneto inclus
*Veuillez noter qu'il y a plus qu'un stator possible pour les modèles RZR XP 900 EFI et RZR XP 4 900 en 2012
Pourquoi utiliser la technologie Mosfet?
Température d'opération
Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.
Économie d'essence
Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.
Énergie régulée
alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.
Longévité de la batterie améliorée
La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.
Plus de puissance moteur
Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.
Puissance optimisée
Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.
Cessez de brûler votre régulateur!!!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée MOSFET. Ce concept moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tous les régulateurs OEM à diodes. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électroniques
- Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
- La qualité est supérieure au matériel OEM