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Kit Stator + Régulateur de voltage pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1995-2006

RM22955
RMSTATOR

Kit Stator + Régulateur de voltage pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1995-2006

RM22955
RMSTATOR
Exact fit

Disponibilité : En stock

Prix : 176,80 US$

OU

Kit stator haute puissance 200 watts + régulateur rectifieur de voltage neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine.
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés.
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator Haute Puissance 200 wattts
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plaque du stator ajustable incluse

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu corrodé défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.


Régulateur rectifieur de voltage neuf
  • Plus haut grade de composantes électrique.
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu corrodé défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

Détails

Kit stator haute puissance 200 watts + régulateur rectifieur de voltage neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine.
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés.
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator Haute Puissance 200 wattts
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plaque du stator ajustable incluse

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu corrodé défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.


Régulateur rectifieur de voltage neuf
  • Plus haut grade de composantes électrique.
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu corrodé défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

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Spécifications

Dimensions stator :
Diamètre interne : 34 mm
Diamètre externe : 103 mm
Épaisseur : 27 mm
Longeur de fils entre le stator et la grommet: 100mm
Longeur de fils entre la grommet et le connecteur: 400mm et 600mm
Longeur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet: 110mm

Autres spécifications:
Nombre de fils: 6
Nombre de terminaux: 6

Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune à noir = 0.4ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Blanc/vert à blanc/rouge = 115 ohms +/-20%
Source 1 : Vert à rouge = 12 ohms+/-20%

Dimensions régulateur rectifieur de voltage:
Longeur : 56 mm
Hauteur: 22 mm
Distance entre les trous de fixation : 55 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 4 Nombre de terminaux : 4

# Remplacement OEM

3GG-85510-00-00
3GG-85510-01-00

Compatibilité

Instructions d'installation

"

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateurredresseur de voltage et sur le stator.
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l'original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010''.

" Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de voltage;
  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et stator.
  • Inspectez et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

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Q&A