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Kit Stator 200 W + Régulateur AC + Boitier Électronique HP Pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1997-2006

RM22860
RMSTATOR

Kit Stator 200 W + Régulateur AC + Boitier Électronique HP Pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1997-2006

RM22860
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix : 282,15 US$

OU
VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Stator Haute Puissance + Régulator Rectifieur de Voltage + Boitier de Control Électronique Haute Performance Neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator Haute Puissance 200 watts
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plaque de stator ajustable pour avancer ou retarder jusqu'à 10 degrès inclus
AC Régulateur
  • 12 Volts régulateur utilisé par les gagnants Baja
  • Contrôle précis de la tension, prévient la surcharge causant les bris des lumières
  • Réduire le scintillement et l'atténuation.
  • Pour une utilisation avec tous les feux halogènes classiques et de quartz.
  • Installation simple
  • Compatible avec toutes les pièces OEM
  • Évalué à 225 watts.
Boitier Électronique Haute Performance Neuve
  • Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
  • Plus haut grade de composantes électronique.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.

Détails

VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Stator Haute Puissance + Régulator Rectifieur de Voltage + Boitier de Control Électronique Haute Performance Neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator Haute Puissance 200 watts
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plaque de stator ajustable pour avancer ou retarder jusqu'à 10 degrès inclus
AC Régulateur
  • 12 Volts régulateur utilisé par les gagnants Baja
  • Contrôle précis de la tension, prévient la surcharge causant les bris des lumières
  • Réduire le scintillement et l'atténuation.
  • Pour une utilisation avec tous les feux halogènes classiques et de quartz.
  • Installation simple
  • Compatible avec toutes les pièces OEM
  • Évalué à 225 watts.
Boitier Électronique Haute Performance Neuve
  • Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
  • Plus haut grade de composantes électronique.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.

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Spécifications

Dimensions Stator:
Diamètre interne: 34 mm
Diamètre externe: 103 mm
Épaisseur : 27 mm

Autres spécifications:
Nombre de connecteurs : 6
Nombre de terminaux : 6

Résistance entre les fils :
Alternateur : jaune à noir = 0.4 ohms+/-20%
Capteur d'allumage : blanc/vert à blanc/rouge = 115 ohms+/-20%
Bobine source: vert à rouge = 12 ohms+/-20%

Dimensions Régulateur AC :
Hauteur: 20 mm
Longeur: 45 mm
Largeur: 45 mm

Autres spéifications:
Nombre de terminaux: 2
Longeur de fils: 130 mm

Boitier Électronique
Hauteur: 71mm
Longeur: 87mm
Largeur: 26mm
Distance entre les trous de fixation: 85mm

Autres Spécifications:
Nombre de connecteurs: 2
Nombre de terminaux: 8

# Remplacement OEM

Stator:
3GG-85510-00-00
3GG-85510-01-00

AC Regulator:
8H4-81910-50-00
82F-81910-A0-00
898-81910-10-00
898-81910-11-00
898-81910-12-00

HP CDI Box
3GG-85540-10-00

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

Boitier Électronique

Ce CDI pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils..
Ce CDI est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.


Régulateur:
  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et stator.
  • Inspectez et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

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