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Kit Stator + Boîte électronique HP + Bobine d'allumage externe + Volant moteur pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1987-1994

RM22848
RMSTATOR

Kit Stator + Boîte électronique HP + Bobine d'allumage externe + Volant moteur pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1987-1994

RM22848
RMSTATOR
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Disponibilité : En stock

Prix : 456,00 US$

OU

Ensemble Stator avec plaque + Boîte électronique haute performance + Bobine d'allumage externe + Volant moteur neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator
  • Plus haut grade de matériaux de lamination
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet incluse
  • Plaque du stator incluse
Boîte électronique haute performance
  • Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
  • Plus haut grade de composantes électroniques
  • La qualité est supérieure au matériel OEM
Bobine d'allumage externe
  • Plus haut grade de matériaux de lamination
  • Capuchon(s) de bougie inclus
Volant moteur

RMSTATOR offre un volant moteur neuf avec des aimants plus puissants pour votre véhicule, le volant moteur peut être utilisé comme un remplacement a votre pièce d'origine.
Nous suggérons d'utiliser notre stator 100 ou 200 watts, cette combinaison vous donnera plus de lumières à bas régime.

Détails

Ensemble Stator avec plaque + Boîte électronique haute performance + Bobine d'allumage externe + Volant moteur neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator
  • Plus haut grade de matériaux de lamination
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet incluse
  • Plaque du stator incluse
Boîte électronique haute performance
  • Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
  • Plus haut grade de composantes électroniques
  • La qualité est supérieure au matériel OEM
Bobine d'allumage externe
  • Plus haut grade de matériaux de lamination
  • Capuchon(s) de bougie inclus
Volant moteur

RMSTATOR offre un volant moteur neuf avec des aimants plus puissants pour votre véhicule, le volant moteur peut être utilisé comme un remplacement a votre pièce d'origine.
Nous suggérons d'utiliser notre stator 100 ou 200 watts, cette combinaison vous donnera plus de lumières à bas régime.

Videos

Comment fonctionnent les systèmes de charge / allumage / démarrage

Comment réparer vos connecteurs comme un pro!

Vidéo corporative RMSTATOR

Spécifications

Stator
Dimensions :
Interior diameter : 41 mm
Exterior diameter : 103 mm
Thickness : 5 mm
Length of wires stator to grommet : 125 mm
Length of wires grommet to plug : 310 mm
Length of pickup coil's wire to grommet : 90 mm

Other specifications :
Number of wires : 6
Number of plugs : 3
Number of pins : 6

Wire to wire resistance :
Alternator : Black to Yellow = 0.2 ohms +/-20%
Pickup : Whit/Red to White/Green = 125 ohms +/-20%
Source : Green to Red = 22 ohms +/-20%

CDI Box
Dimensions:
Height : 25 mm
Length : 85 mm
Width : 71 mm
Fixation holes center to center: 85 mm
Wires length: 120 mm 140 mm

Other specifications:
Number of plugs : 2
Number of pins: 8

Please note that: The only real way to test your CDI box is to swap it out with another known good unit from the same year/make/model. Because of this, we recommend that you rule everything else out before replacing the CDI box.

Flywheel
Dimensions :
Exterior Diameter: 128 mm
Interior diameter : 105 mm
Interior Diameter Center Housing: 21 mm
Exterior Diameter Center Housing: 34 mm
Thickness (exterior) : 12 mm
Thickness (interior): 7 mm

External ignition coil
Bracket center to bracket:: 90 mm
Wires length: 590 mm
Primary Resistance: 0.4 Ω
Secondary Resistance: 6.0K Ω
Spark plug cap Resistance: 5 K
Voltage Transfer Ratio: 150:1
Insulation Resistance: >1000 M

# Remplacement OEM

RM22848

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclut un capteur d’allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010''.

Boîte électronique haute performance
Ce CDI pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils..
Ce CDI est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.

Volant moteur
Avant de démarrer votre Honda, assurez-vous que le nœud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010''.
Ceci est mandatoire pour le bon fonctionnement de votre système d'allumage.

Bobine d'allumage externe

Enlever le fil jaune de la bobine d'allumage externe, s’il n'est pas applicable à votre modèle.

Commentaires

Q&A