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Kit (Stator + Régulateur + Volant moteur Kokusan + joint d'étanchéité) pour Aprilia RSV4 / Tuono 1000 1100 V4 2011-2017

RMS900-103809
RMSTATOR

Kit (Stator + Régulateur + Volant moteur Kokusan + joint d'étanchéité) pour Aprilia RSV4 / Tuono 1000 1100 V4 2011-2017

RMS900-103809
RMSTATOR
Exact fit

Disponibilité : En stock

Prix : 309,00 US$

OU

Stator / volant moteur / régulateur de voltage / Couvert d'étanchéité pour Aprilia RSV4 2011-2017 RSV4 & Tuono V4 2011-2017 Repl. # 2D000049 897479 B043488


N’acceptez plus un système de charge peu fiable !

Tous ceux qui utilisent ou réparent les motos Aprilia connaissent les problèmes de volant moteurs de ces modèles. La plupart des RSV4 et Tuono verront leur volant moteur briser au cours de la vie de la moto. Une colle époxy de faible qualité est utilisée pour sécuriser les aimants sur le corps des volants moteur OEM. Avec le temps et plusieurs hausses de température, la colle époxy se dégrade au point où les aimants se détachent et entrent en contact avec le stator, causant ainsi des dommages catastrophiques.

Réglez définitivement le problème avec les technologies avancées de RMS Labs

Pour prévenir ces problèmes de volant moteur, les ingénieurs de RMS Labs ont conçu un système de charge durable et fiable pour remplacer celui d’origine des motos Aprilia. Comme le régulateur est souvent endommagé lorsque le stator failli, notre nouveau système de charge inclut notre régulateur de voltage haute performance.

Inclus dans ce kit

  • Volant moteur durable de marque Kokusan (version du rappel Aprilia)
  • Stator résistant soumis à trois étapes de tests
  • Régulateur de voltage haute performance
  • Joint d'étanchéité du couvert de magneto

Ce kit vous permettra de remplacer votre système de charge défaillant actuel pour un système résistant incluant les dernières technologies.

Veuillez noter que cette version du kit stator et volant moteur est compatible avec les numéros de série de moteurs RSV4 #3413 et plus. Tous les Tuono V4 semblent utiliser notre version Kokusan. Comparez votre volant moteur original avec le nôtre avant d’acheter ce kit.

Améliorations

Fabriqué selon les spécifications OEM

S’installe précisément à la place du volant original. Installez-le et oubliez-le.

Époxy amélioré

Utilise une colle époxy pour haute température plus performante qui élimine le détachement des aimants.

Recouvrement en acier de haute qualité

Prévient la dégradation de l’époxy des aimants par les additifs corrosifs de l’huile moteur. Permet aussi de protéger le stator dans le cas extrêmement peu probable où un aimant se détachait.

Balancement précis

Élimine les vibrations sur le vilebrequin du moteur pour une longévité accrue.

Achetez en toute confiance

1 an de garantie. Tous nos produits sont testés.

Ne perdez pas votre temps avec des solutions temporaires et réparez comme des pros !


Attention! Il existe 2 ensembles possibles pour les moteurs de RSV4. Si votre numéro de modèle est inférieur à 3413, notre kit ne fonctionnera pas. Vous aurez besoin du kit 857201. SVP comparez notre article à votre pièce d’origine.

Détails

Stator / volant moteur / régulateur de voltage / Couvert d'étanchéité pour Aprilia RSV4 2011-2017 RSV4 & Tuono V4 2011-2017 Repl. # 2D000049 897479 B043488


N’acceptez plus un système de charge peu fiable !

Tous ceux qui utilisent ou réparent les motos Aprilia connaissent les problèmes de volant moteurs de ces modèles. La plupart des RSV4 et Tuono verront leur volant moteur briser au cours de la vie de la moto. Une colle époxy de faible qualité est utilisée pour sécuriser les aimants sur le corps des volants moteur OEM. Avec le temps et plusieurs hausses de température, la colle époxy se dégrade au point où les aimants se détachent et entrent en contact avec le stator, causant ainsi des dommages catastrophiques.

Réglez définitivement le problème avec les technologies avancées de RMS Labs

Pour prévenir ces problèmes de volant moteur, les ingénieurs de RMS Labs ont conçu un système de charge durable et fiable pour remplacer celui d’origine des motos Aprilia. Comme le régulateur est souvent endommagé lorsque le stator failli, notre nouveau système de charge inclut notre régulateur de voltage haute performance.

Inclus dans ce kit

  • Volant moteur durable de marque Kokusan (version du rappel Aprilia)
  • Stator résistant soumis à trois étapes de tests
  • Régulateur de voltage haute performance
  • Joint d'étanchéité du couvert de magneto

Ce kit vous permettra de remplacer votre système de charge défaillant actuel pour un système résistant incluant les dernières technologies.

Veuillez noter que cette version du kit stator et volant moteur est compatible avec les numéros de série de moteurs RSV4 #3413 et plus. Tous les Tuono V4 semblent utiliser notre version Kokusan. Comparez votre volant moteur original avec le nôtre avant d’acheter ce kit.

Améliorations

Fabriqué selon les spécifications OEM

S’installe précisément à la place du volant original. Installez-le et oubliez-le.

Époxy amélioré

Utilise une colle époxy pour haute température plus performante qui élimine le détachement des aimants.

Recouvrement en acier de haute qualité

Prévient la dégradation de l’époxy des aimants par les additifs corrosifs de l’huile moteur. Permet aussi de protéger le stator dans le cas extrêmement peu probable où un aimant se détachait.

Balancement précis

Élimine les vibrations sur le vilebrequin du moteur pour une longévité accrue.

Achetez en toute confiance

1 an de garantie. Tous nos produits sont testés.

Ne perdez pas votre temps avec des solutions temporaires et réparez comme des pros !


Attention! Il existe 2 ensembles possibles pour les moteurs de RSV4. Si votre numéro de modèle est inférieur à 3413, notre kit ne fonctionnera pas. Vous aurez besoin du kit 857201. SVP comparez notre article à votre pièce d’origine.

Vidéos

Installer le kit de charge amélioré pour les Aprilia RSV4 & Tuono

Comment utiliser le testeur de batterie RMSTATOR

Comment fonctionnent les systèmes de charge / allumage / démarrage

Comment réparer vos connecteurs comme un pro!

Vidéo corporative RMSTATOR

Spécifications

Stator

Dimensions :
Diamètre interne : 42 mm
Diamètre externe : 105 mm
Épaisseur : 15 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 100 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 330 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 3

Résistance entre les fils :
Alternateur : Entre les fils jaunes = 0.4 ohms +/-20%

Volant Moteur

Dimensions:

Diamètre externe: 121 mm
Diamètre interne: 107 mm
Diamètre interne du trou central: 19 mm
Diamètre externe du trou central: 34 mm
Épaisseur (externe): 35 mm
Épaisseur (interne): 30 mm

Régulateur de voltage

Dimensions :
Largeur : 80 mm
Longueur : 110 mm
Hauteur : 28 mm
Longueur des fils : 150 & 400 mm
Distance entre les trous de fixation : 80 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 7
Nombre de fils : 7
Voltage de charge minimum : 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum : 50A/500W
Voltage de circuit ouvert : 15V
Température d'opération : -20⁰ à 85⁰

# Remplacement OEM

RMS900-103809

Compatibilité

Instructions d'installation

Stator :

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et sur le stator.
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l'original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010''.


Régulateur de voltage :

Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de voltage:

  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et sur le stator.
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Volant moteur :

Avant de démarrer votre Aprilia, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010''.

Commentaires

Q&A