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Kit Stator 200 W HO Régulateur Rectifieur Boîtier CDI HP Bobine Externe Haute Tension Et Volant Moteur Yamaha YFZ 350 Banshee 1997-2006

RM23011
RMSTATOR

Kit Stator 200 W HO Régulateur Rectifieur Boîtier CDI HP Bobine Externe Haute Tension Et Volant Moteur Yamaha YFZ 350 Banshee 1997-2006

RM23011
RMSTATOR

Disponibilité : Rupture de stock

Prix : 414,20 US$

Kit Stator haute puissance 200 watts, régulateur rectifieur de voltage, boîtier CDI haute performance, bobine externe haute tension et volant moteur neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an
  • En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator haute puissance 200 watts

  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plaque ajustable du stator incluse
  • Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

Régulateur rectifieur de voltage AC

  • 12 Volts régulateur utilisé par les gagnants Baja.
  • Contrôle précis de la tension, prévient la surcharge causant les bris des lumières.
  • Réduire le scintillement et l'atténuation.
  • Pour une utilisation avec tous les feux halogènes classiques et de quartz.
  • Évalué à 225 watts.

Boîtier CDI haute performance

  • Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
  • Plus haut grade de composantes électronique.

Bobine externe haute tension

S'il vous plaît prenez note : Pour bougies avec les embouts solides, vous devrez ré-utiliser vos bouchons de bougies d'origines.

  • Plus haut grade des matériaux de lamination
  • Capuchon(s) de bougie inclus

Volant moteur amélioré

RMSTATOR offre un volant moteur neuf avec des aimants plus puissants pour votre YAMAHA YFZ350 BANSHEE, le volant moteur peut être utilisé comme un remplacement a votre pièce d'origine.

Détails

Kit Stator haute puissance 200 watts, régulateur rectifieur de voltage, boîtier CDI haute performance, bobine externe haute tension et volant moteur neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an
  • En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator haute puissance 200 watts

  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plaque ajustable du stator incluse
  • Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

Régulateur rectifieur de voltage AC

  • 12 Volts régulateur utilisé par les gagnants Baja.
  • Contrôle précis de la tension, prévient la surcharge causant les bris des lumières.
  • Réduire le scintillement et l'atténuation.
  • Pour une utilisation avec tous les feux halogènes classiques et de quartz.
  • Évalué à 225 watts.

Boîtier CDI haute performance

  • Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
  • Plus haut grade de composantes électronique.

Bobine externe haute tension

S'il vous plaît prenez note : Pour bougies avec les embouts solides, vous devrez ré-utiliser vos bouchons de bougies d'origines.

  • Plus haut grade des matériaux de lamination
  • Capuchon(s) de bougie inclus

Volant moteur amélioré

RMSTATOR offre un volant moteur neuf avec des aimants plus puissants pour votre YAMAHA YFZ350 BANSHEE, le volant moteur peut être utilisé comme un remplacement a votre pièce d'origine.

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Spécifications

Stator HO

Nombre de fils : 6
Nombre de terminaux : 6
Alternateur : Jaune à Noir = 0.4 ohms+/-20%
Capteur d'allumage : Blanc/Vert à Blanc/Rouge = 115 ohms+/-20%
Source 1 = Vert à Rouge 12 ohms+/-20%
Diamètre intérieur: 34mm
Diamètre extérieur: 103mm
Épaisseur: ᅠ27mm

Boîtier CDI HP

La seule véritable façon de tester votre boîte CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier tous les autres pièces avant de remplacer la boîte de CDI.

Bobine externe haute tension

Distance entre les trous de fixation: 90mm

Volant moteur

Diamètre : 130mm

# Remplacement OEM

Stator:
3GG-85510-00-00
3GG-85510-01-00

AC Regulator:
8H4-81910-50-00
82F-81910-A0-00
898-81910-10-00
898-81910-11-00
898-81910-12-00

HP CDI Box:
3GG-85540-10-00

External Ignition Coil:
2GU-82310-50-00
2GU-82310-51-00

Flywheel:
3GG-85550-00-00
2GU-85550-50-00

Compatibilité

Instructions d'installation

Stator haute puissance

  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''. Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le nœud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

Boîtier CDI

Ce CDI pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.

Volant moteur amélioré

Avant de démarrer votre Banshee vous devez ajuster l'entrefer (air gap).

Tourner le volant moteur pour que le nœud du volant moteur soit aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.


Bobine externe haute tension

Enlever le fil jaune de la bobine d'allumage externe, s’il n'est pas applicable à votre modèle.

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Q&A