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Kit Bobine de capteur à induction + Bobine d'allumage de stator pour Yamaha YFM 200 225 250 Moto 4 1986-1991

RM22903
RMSTATOR

Kit Bobine de capteur à induction + Bobine d'allumage de stator pour Yamaha YFM 200 225 250 Moto 4 1986-1991

RM22903
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix de cette configuration: 0,00 US$

Prix au détail : 78,00 US$ Spécial :
74,10 US$

Prix de cette configuration: 0,00 US$

Inclus dans ce produit

Stator Bobine D'allumage Source Yamaha YFB 250 Timberwolf YFM 250 Bear Tracker Moto-4 200 225 250 cc 1986-2000   Prix : 46,55 US$
Bobine de capteur à induction stator pour Arctic Cat Suzuki Yamaha VTT & Moto 125 200 225 250 350 400 454 500 cc 1986-2014   Prix : 27,55 US$

* Champs obligatoires

VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Bobine de Capteur à Induction + Bobine d'Allumage de Stator Neuf

  • Souvent non-disponible par le manufacturier OEM
  • Tous les produits expédiés ont étés vérifiés
  • Garantie limitée d'un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Nous offrons une bobine d'allumage de stator neuve afin de réparer votre stator.
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Fonctionne avec toutes les autres pièces OEM
Bobine de Capteur à Induction Neuve pour Stator de 200 ohms
  • Nous offrons un capteur d'allumage neuf pour réparer votre stator

Détails

VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Bobine de Capteur à Induction + Bobine d'Allumage de Stator Neuf

  • Souvent non-disponible par le manufacturier OEM
  • Tous les produits expédiés ont étés vérifiés
  • Garantie limitée d'un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Nous offrons une bobine d'allumage de stator neuve afin de réparer votre stator.
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Fonctionne avec toutes les autres pièces OEM
Bobine de Capteur à Induction Neuve pour Stator de 200 ohms
  • Nous offrons un capteur d'allumage neuf pour réparer votre stator

Spécifications

Dimensions Bobine d'Allumage de Stator:
Hauteur: 27 mm
Longeur: 35 mm
Largeur: 30 mm

Autres Spécifications:
Nombre de fils: 2
Nombre de terminaux: 2
Longeur des fils : 500 mm

Résistance entre les fils:
Rouge à Blanc : 315 ohms +/-20%

Dimensions Bobine de Capteur à Induction:
Hauteur : 19 mm
Longeur : 23 mm
Largeur : 20 mm
Distance entre les trous de fixation : 35mm
Longeur des fils : 915 mm

Autres spécifications:
Nombre de fils : 2
Nombre de terminaux: 2

Resistance entre les fils :
Noir à Gris = 200 ohms+/-20%

# Remplacement OEM

21V-85580-20-00
4BD-85510-20-00
59V-85580-20-00

Compatibilité

Instructions d'installation

Bobine d’Allumage de Stator:
Étape 1 : Enlevez la couverte d’ignition. Est ce que les pièces de remplacement sont semblables?
Comparez la pièce de replacement avec votre pièce d’origine. La pièce de replacement devrait être pareille à votre pièce d’origine; incluant la distance entre les trous de fixation. S’ils ne sont pas pareils, vérifiez les compatibles avec les modèles.
Étape 2 : Prenez en note les couleurs et l’ordre des fils de la pièce d’origine avant de les déconnecter.
Étape 3: Enlevez le volant moteur avec un extracteur de volant moteur.
Étape 4: Enlevez la plaque avec la bobine d’origine.
Étape 5: Enlevez les vices qui tiennent la bobine et enlevez la bobine.
Étape 6: Coupez le fil d’origine proche de la bobine. Examinez comment le fil est connecté à la bobine d’origine.
Connections: Connectez l’ancien fil avec la bobine neuve. Utilisez un fer à souder et du noyau en résine pour souder.
Étape 7: Attachez la bobine sur la plaque et serrez les vices.
Étape 8: Remettez le stator sur la plaque. Les fils NE PEUVENT pas toucher au volant moteur.
Étape 9: Attachez le volant moteur.
Étape 10: Attachez la couverte d’ignition.

DÉPANNAGE:
Le moteur ne démarre pas: Parfois les fils de la bobine sont inversés; changez les connections et soudez les fils. Si le moteur ne démarre toujours pas :
1) Vérifiez de nouveau les connections et la soudure.
2) Vérifiez le moteur pour l’étincelle
3) Est-ce qu’il y a de l’essence frais dans le réservoir?

Si vous n’êtes pas capable de faire démarrer le moteur, ayez tout information pertinente prêt et appelez nous pour parler à un technicien.



Bobine de Capteur à Induction:

  • En utilisant un petit fer à souder, attacher les fils du capteur d’allumage a ceux de votre harnais d’origine.
  • Isoler vos fils avec un tube thermorétrécissable
  • Avant de démarrer votre véhicule, le réglage du nœud du volant moteur est nécessaire pour certain modèles.
  • Assurez vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.
  • Si vous ne retrouvez pas votre étincelle ou étincelle erratique, inverser les fils du connecteur.

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