Boîtier électronique PeakRPM CDI pour Yamaha YFS 200 Blaster 1988-2002
- 2002 Yamaha YFS 200 Blaster
- 2001 Yamaha YFS 200 Blaster
- 2000 Yamaha YFS 200 Blaster
- 1999 Yamaha YFS 200 Blaster
- 1998 Yamaha YFS 200 Blaster
- 1997 Yamaha YFS 200 Blaster
- 1996 Yamaha YFS 200 Blaster
- 1995 Yamaha YFS 200 Blaster
- 1994 Yamaha YFS 200 Blaster
- 1993 Yamaha YFS 200 Blaster
- 1992 Yamaha YFS 200 Blaster
- 1991 Yamaha YFS 200 Blaster
- 1990 Yamaha YFS 200 Blaster
- 1989 Yamaha YFS 200 Blaster
- 1988 Yamaha YFS 200 Blaster
3FL-85540-00-00
3FL-85540-10-00
Dimensions :
Hauteur : 30 mm
Longueur : 52 mm
Largeur : 40 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 5
Nombre de terminaux : 5
Prenez note que : La seule véritable façon de tester votre boîtier CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier toutes les autres pièces avant de remplacer le boîtier CDI.
Ce boîtier pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils..
Ce boîtier est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Boîtier électronique de remplacement neuf
- Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la sortie optimale pour votre trajet
- Profitez d'une installation rapide et facile avec notre conception OEM plug & play et la graisse de connecteur diélectrique incluse.
- Composants électroniques et cartes de circuits imprimés de qualité OEM pour une fiabilité et des performances à long terme
- 90% des problèmes d'allumage sont causés par un stator défectueux. Testez entièrement les composants d'allumage avant d'acheter
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.