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Volant moteur + kit de conversion d'allumage pour Polaris Sportsman Scrambler Magnum Big Boss Ranger 500 1997-2004

RMS900-102834
RMSTATOR

Volant moteur + kit de conversion d'allumage pour Polaris Sportsman Scrambler Magnum Big Boss Ranger 500 1997-2004

RMS900-102834
RMSTATOR
Exact fit

Disponibilité : En stock

Prix : 346,80 US$

OU
 

Un nouveau souffle de vie

RMSTATOR™ introduit son nouveau système de conversion d'allumage ACE pour Polarisé
Redonner vie à votre VTT et réparez-le pour de bon avec ce système de conversion d'allumage comprenant :  

Kit conversion d'allumage AC à DC

Volant moteur amélioré



Avantages

 

Diagnostic plus facile,
si un nouveau problème surgit

Moins coûteux que de remplacer le système d’allumage au complet

Installation facile et rapide,
il n’est pas nécessaire d’ouvrir le moteur

Le système stabilise l’allumage, surtout à bas régime

Mets à jour le système d’allumage AC peu fiable en système d’allumage DC très fiable

Améliore le temps de démarrage, surtout lorsqu’il fait froid



Les Polaris Sportsman fabriqués entre 1997 et la 2002 sont affublés de problèmes électriques récurrents. La défaillance du système de démarrage n’était pas une question de SI, mais de QUAND ça surviendrait.

Le démarrage AC constituait le problème principal de ce véhicule quand même fiable. Malheureusement, le coût de remplacement de l’unité démarrage AC par une unité de démarrage DC d’origine Polaris était au-dessus des 500$ et constituait la seule option.

Notre nouveau kit de démarrage permet désormais de convertir le système de démarrage AC défaillant par un système DC ultra fiable pour la moitié du prix du kit d’origine.

Tous ceux qui utilisent ou réparent les VTT Polaris® connaissent les problèmes de volant moteurs de ces modèles. Une colle époxy de faible qualité est utilisée pour sécuriser les aimants sur le corps des volants moteur OEM. Avec le temps et plusieurs hausses de température, la colle époxy se dégrade au point où les aimants se détachent et entrent en contact avec le stator, causant ainsi des dommages catastrophiques.

La réparation la plus commune est d’utiliser la colle JB Weld© Marine Blue Epoxy pour recoller les aimants détachés ou pour installer de nouveaux aimants. Les réparations par colle époxy fonctionnent à court terme, mais peuvent affecter la fiabilité à long terme de votre véhicule.

Le nouveau volant moteur amélioré pour VTT Polaris® de RMSTATOR™ est une solution économique aux problèmes connus des volants OEM et une alternative sérieuse aux réparations maison.

Détails

 

Un nouveau souffle de vie

RMSTATOR™ introduit son nouveau système de conversion d'allumage ACE pour Polarisé
Redonner vie à votre VTT et réparez-le pour de bon avec ce système de conversion d'allumage comprenant :  

Kit conversion d'allumage AC à DC

Volant moteur amélioré



Avantages

 

Diagnostic plus facile,
si un nouveau problème surgit

Moins coûteux que de remplacer le système d’allumage au complet

Installation facile et rapide,
il n’est pas nécessaire d’ouvrir le moteur

Le système stabilise l’allumage, surtout à bas régime

Mets à jour le système d’allumage AC peu fiable en système d’allumage DC très fiable

Améliore le temps de démarrage, surtout lorsqu’il fait froid



Les Polaris Sportsman fabriqués entre 1997 et la 2002 sont affublés de problèmes électriques récurrents. La défaillance du système de démarrage n’était pas une question de SI, mais de QUAND ça surviendrait.

Le démarrage AC constituait le problème principal de ce véhicule quand même fiable. Malheureusement, le coût de remplacement de l’unité démarrage AC par une unité de démarrage DC d’origine Polaris était au-dessus des 500$ et constituait la seule option.

Notre nouveau kit de démarrage permet désormais de convertir le système de démarrage AC défaillant par un système DC ultra fiable pour la moitié du prix du kit d’origine.

Tous ceux qui utilisent ou réparent les VTT Polaris® connaissent les problèmes de volant moteurs de ces modèles. Une colle époxy de faible qualité est utilisée pour sécuriser les aimants sur le corps des volants moteur OEM. Avec le temps et plusieurs hausses de température, la colle époxy se dégrade au point où les aimants se détachent et entrent en contact avec le stator, causant ainsi des dommages catastrophiques.

La réparation la plus commune est d’utiliser la colle JB Weld© Marine Blue Epoxy pour recoller les aimants détachés ou pour installer de nouveaux aimants. Les réparations par colle époxy fonctionnent à court terme, mais peuvent affecter la fiabilité à long terme de votre véhicule.

Le nouveau volant moteur amélioré pour VTT Polaris® de RMSTATOR™ est une solution économique aux problèmes connus des volants OEM et une alternative sérieuse aux réparations maison.

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Spécifications

Volant moteur

Dimensions:

Diamètre externe: 141 mm
Diamètre interne: 117 mm
Diamètre interne du trou central: 25 mm
Diamètre externe du trou central: 23 mm

# Remplacement OEM

RMS900-102834

Compatibilité

Instructions d'installation

Volant moteur

Avant de démarrer votre Polaris, assurez-vous que le nœud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010''.

Kit de conversion d'allumage AC à DC

Instructions d'installation (En anglais)

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