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Kit conversion d'allumage AC à DC pour stator et CDI pour Polaris Big Boss Sport Sportsman Xplorer Xpress 400 1994-2002

RM40001
RMSTATOR

Kit conversion d'allumage AC à DC pour stator et CDI pour Polaris Big Boss Sport Sportsman Xplorer Xpress 400 1994-2002

RM40001
RMSTATOR
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Disponibilité : En stock

Prix : 159,00 US$

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Kit de mise à niveau d'allumage de Polaris AC à DC

Ce produit résout les mêmes problèmes que notre RM22957 résout, mais sur différents modèles de véhicules.

Les VTT Polaris sont les VTT les plus populaires sur le marché. Malheureusement, plusieurs années sont pris avec des systèmes d'allumage sujets aux défaillances et la solution OEM est de remplacer l'ensemble du système d'allumage - un investissement de 700 $ .

Le kit de mise à niveau Polaris de RMSTATORélimine l'allumage défectueux de feu AC et le remplace par un système DC plus fiable à une fraction du coût et avec moins de pièces que la solution OEM coûteuse. Aucun outil spécial n'est nécessaire et des compétences mécaniques limitées sont requises. Gardez cet argent supplémentaire dans votre poche et PARTEZ À L'AVENTURE!

Détails

  • Courbe de chronométrage d'origine
  • Matériaux de laminage les plus élevés
  • Qualité supérieure des composantes électroniques
  • La qualité dépasse l'équipement OEM
  • Tous les produits expédiés sont testés

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Ne prenez pas notre parole, lisez tous les excellents commentaires que nous avons pour nos kits de mise à niveau d'allumage Polaris

La meilleure chose que j'ai fait pour mon VTT!

Je ne peux pas croire à quel point mon véhicule fonctionne bien maintenant. J'aurais aimé le savoir plus tôt. Si vous avez les anciens modèles sportsman, je vous suggère de faire une mise à niveau, même si votre moto semble juste démarrer comme une vieille moto, vous serez étonné de voir comment il démarre bien après l'installation et il est super facile à installer, il suffit de regarder la vidéo youtube de RMStator.
Par Kim le 11 août 2014

Mieux que annoncé

S'adapte correctement, fonctionne très bien! Merveilleux service à la clientèle de RMStator. Vous ne pouvez pas vous tromper avec cette entreprise
Par Phillip Anderson le 12 janvier 2015

J'ai acheté ce kit et fonctionnait comme s'il était neuf!

J'ai acheté une bouche de 700 et fonctionnait comme une merde. J'ai acheté ce kit et fonctionnait comme s'il était neuf! Très heureux. Si vous avez un sportsman et il fonctionne mal, je vous promets que cela va tout arranger
Par Jeff le 3 janvier 2015

Installe très facile et fonctionne très bien

Installation très facile et fonctionne très bien. Les bougies de mon sportsman 700 2002 se sont allumées à nouveau à une fraction du coût de l'option de réparation de l'usine.
Par Amanda S. le 20 décembre 2014

Cinq étoiles

Fonctionnait très bien. Une mise à niveau parfaite sans aller à l'ensemble du système de recharge Polaris pour 700 $
Par Josh Lutz le 12 janvier 2015

Cinq étoiles

Il a très bien fonctionné
Par Beau James Fontenot le 26 février 2015

Cinq étoiles

Travaillé
Par 8234gene le 10 février 2015

Cinq étoiles

Ce kit est extrêmement facile à installer et est beaucoup moins cher que d'autres options de réparation.
Par Tim S. le 22 novembre 2014


Nous aimerions partager nos 15 ans d'expérience avec nos clients afin de les aider à trouver la bonne pièce. Cette pièce a un faible taux de garantie, mais un taux de retour plus élevé que la norme; soit les clients l'achètent pour résoudre un problème d'allumage qui n'en est pas un, soit il ne s'agit pas de la bonne pièce pour l'année/marque/modèle.

Avant d'acheter cette pièce, veuillez suivre nos conseils d'expérience :

  • Toujours comparer votre pièce d'origine avec nos photos et les applications
  • Ces véhicules sont reconnus pour avoir des problèmes de stator. Si vous achetez cette pièce pour un problème d'allumage, assurez-vous que votre stator est fonctionnel avant d'acheter notre boîtier électronique.
  • Pour les clients qui achètent cette pièce pour la performance : Nous avons programmé une courbe d'avance surhaussée et un coupe-feu tardif.

Détails

Kit de mise à niveau d'allumage de Polaris AC à DC

Ce produit résout les mêmes problèmes que notre RM22957 résout, mais sur différents modèles de véhicules.

Les VTT Polaris sont les VTT les plus populaires sur le marché. Malheureusement, plusieurs années sont pris avec des systèmes d'allumage sujets aux défaillances et la solution OEM est de remplacer l'ensemble du système d'allumage - un investissement de 700 $ .

Le kit de mise à niveau Polaris de RMSTATORélimine l'allumage défectueux de feu AC et le remplace par un système DC plus fiable à une fraction du coût et avec moins de pièces que la solution OEM coûteuse. Aucun outil spécial n'est nécessaire et des compétences mécaniques limitées sont requises. Gardez cet argent supplémentaire dans votre poche et PARTEZ À L'AVENTURE!

Détails

  • Courbe de chronométrage d'origine
  • Matériaux de laminage les plus élevés
  • Qualité supérieure des composantes électroniques
  • La qualité dépasse l'équipement OEM
  • Tous les produits expédiés sont testés

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Ne prenez pas notre parole, lisez tous les excellents commentaires que nous avons pour nos kits de mise à niveau d'allumage Polaris

La meilleure chose que j'ai fait pour mon VTT!

Je ne peux pas croire à quel point mon véhicule fonctionne bien maintenant. J'aurais aimé le savoir plus tôt. Si vous avez les anciens modèles sportsman, je vous suggère de faire une mise à niveau, même si votre moto semble juste démarrer comme une vieille moto, vous serez étonné de voir comment il démarre bien après l'installation et il est super facile à installer, il suffit de regarder la vidéo youtube de RMStator.
Par Kim le 11 août 2014

Mieux que annoncé

S'adapte correctement, fonctionne très bien! Merveilleux service à la clientèle de RMStator. Vous ne pouvez pas vous tromper avec cette entreprise
Par Phillip Anderson le 12 janvier 2015

J'ai acheté ce kit et fonctionnait comme s'il était neuf!

J'ai acheté une bouche de 700 et fonctionnait comme une merde. J'ai acheté ce kit et fonctionnait comme s'il était neuf! Très heureux. Si vous avez un sportsman et il fonctionne mal, je vous promets que cela va tout arranger
Par Jeff le 3 janvier 2015

Installe très facile et fonctionne très bien

Installation très facile et fonctionne très bien. Les bougies de mon sportsman 700 2002 se sont allumées à nouveau à une fraction du coût de l'option de réparation de l'usine.
Par Amanda S. le 20 décembre 2014

Cinq étoiles

Fonctionnait très bien. Une mise à niveau parfaite sans aller à l'ensemble du système de recharge Polaris pour 700 $
Par Josh Lutz le 12 janvier 2015

Cinq étoiles

Il a très bien fonctionné
Par Beau James Fontenot le 26 février 2015

Cinq étoiles

Travaillé
Par 8234gene le 10 février 2015

Cinq étoiles

Ce kit est extrêmement facile à installer et est beaucoup moins cher que d'autres options de réparation.
Par Tim S. le 22 novembre 2014


Nous aimerions partager nos 15 ans d'expérience avec nos clients afin de les aider à trouver la bonne pièce. Cette pièce a un faible taux de garantie, mais un taux de retour plus élevé que la norme; soit les clients l'achètent pour résoudre un problème d'allumage qui n'en est pas un, soit il ne s'agit pas de la bonne pièce pour l'année/marque/modèle.

Avant d'acheter cette pièce, veuillez suivre nos conseils d'expérience :

  • Toujours comparer votre pièce d'origine avec nos photos et les applications
  • Ces véhicules sont reconnus pour avoir des problèmes de stator. Si vous achetez cette pièce pour un problème d'allumage, assurez-vous que votre stator est fonctionnel avant d'acheter notre boîtier électronique.
  • Pour les clients qui achètent cette pièce pour la performance : Nous avons programmé une courbe d'avance surhaussée et un coupe-feu tardif.

Videos

Comment fonctionnent les systèmes de charge / allumage / démarrage

Comment réparer vos connecteurs comme un pro!

Vidéo corporative RMSTATOR

Spécifications

Dimensions:
Hauteur: 25 mm
Longueur: 86 mm
Largeur: 71 mm
Distance entre les trous de fixation : 85 mm

Autres spécifications :
Longueur des fils : 110 mm, 155 mm, 160 mm
Nombre de fils : 8
Nombre de connecteurs : 6
Nombre de terminaux : 8

# Remplacement OEM

3084767
3085087
3085623

Compatibilité

Instructions d'installation

Téléchargez les instructions d'installation en PDF >

Visionner notre vidéo d'installation.

Veuillez noter que ce boîtier électronique est alimenté par un courant DC provenant de la batterie et non du courant AC des bobines sources du stator. Le fil orange de votre boîtier électronique doit être impérativement connecté au fil +12V de l’interrupteur clé de contact du véhicule ou à ses terminaux.

Notre boîtier électronique inclut un connecteur aux bobines sources ( un connecteur comportant 3 fils, un vert, un rouge et un noir / rouge ) pour ressembler à la pièce d’origine. Dans certains cas il se peut qu’il ne soit pas nécessaire et peut donc rester déconnecté. Selon l’utilisation, le connecteur des bobines sources utilise soit 2 ou 3 fils. Ce boîtier sera un remplacement peu importe le nombre de fils de se connecteur. Quant au connecteur des bobines sources, il peu aussi rester débranché.

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