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Régulateur redresseur de tension pour Polaris Sportsman 600 700 Ranger 425 500 2004

RM30Y14
RMSTATOR

Régulateur redresseur de tension pour Polaris Sportsman 600 700 Ranger 425 500 2004

RM30Y14
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Disponibilité : En stock

Prix : 107,00 $CA

OU

Régulateur rectifieur de voltage neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine.
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile.
  • Aucun assemblage requis
  • Plus haut grade de composantes électrique.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés.

* Il existe plus qu'un régulateur pour les modèles 2004. Le RM30Y14 remplace les OEM 4010929 et 2204317

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.


L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de voltage ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.


Il y a deux régulateurs possibles pour les modèles Polaris Sportsman 600 et Sportsman 700 2004. Ce régulateur convient aux modèles construits entre le 2/17/03 et le 4/05/04. Pour les modèles construits avant le 2/17/03, la bonne pièce est le RMS020-102594. SVP regardez dans la section 'fits models' et comparez avec votre pièce originale avant de procéder à l’achat.

Détails

Régulateur rectifieur de voltage neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine.
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile.
  • Aucun assemblage requis
  • Plus haut grade de composantes électrique.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés.

* Il existe plus qu'un régulateur pour les modèles 2004. Le RM30Y14 remplace les OEM 4010929 et 2204317

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.


L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de voltage ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.


Il y a deux régulateurs possibles pour les modèles Polaris Sportsman 600 et Sportsman 700 2004. Ce régulateur convient aux modèles construits entre le 2/17/03 et le 4/05/04. Pour les modèles construits avant le 2/17/03, la bonne pièce est le RMS020-102594. SVP regardez dans la section 'fits models' et comparez avec votre pièce originale avant de procéder à l’achat.

Spécifications

Dimensions :
Largeur : 80mm
Longeur : 90mm
Hauteur: 17mm
Longeur des fils : 160mm, 140mm, 125mm, 115mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 5
Nombre de terminaux : 5
Voltage de charge minimum: 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum: 25A-35A/300W-500W
Voltage de circuit ouvert: <15V
Temperature d'operation: -20⁰ à 85⁰

# Remplacement OEM

4010929
2204317

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension;
  • Vérifiez la tension AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et stator.
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Il est important de noter que notre régulateur est un remplacement pour chacun des modèles Polaris mentionnés. Par contre, il est possible que les couleurs de fils diffèrent de votre régulateur d'origine. Nous vous suggérons de vous référer aux codes de couleur et aux fonctionnalités de chacun des fils présent sur ce régulateur.

Fils rouge:
Sortie positive de la batterie. Il possède la même fonction que le fil rouge de la pièce d'origine.

Fils brun:
Sortie négative de la batterie ( la masse ). Ce fil à la même fonction que le fil brun d'origine. Si le fil brun n'est pas présent sur le régulateur d'origine, le support de fixation en métal est la masse.

Tous les fils ayant du jaune peu importe la couleur des lignes:
Ces fils sont l'apport de courant AC au stator. Tous les fils jaunes, peu importe la couleur des lignes, sont équivalents et interchangeables et n'ont aucune polarité. Cependant, la plupart des régulateurs d'origine ont un fil équivalent Jaune, Jaune / Rouge, Jaune / Noir. Les fils de notre régulateur auront, la plupart du temps des lignes de la même couleur que ceux de la pièce d'origine. Mais tous les fils jaunes peuvent être connectés dans l'ordre que vous voulez aux autres fils jaunes du véhicule.

Vidéos

Comment fonctionnent les systèmes de charge / allumage / démarrage

Comment réparer vos connecteurs comme un pro!

Vidéo corporative RMSTATOR

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Q&A