Régulateur de tension pour Honda CBR 1000 | NC 700 | NSS 300 Forza 2013-2024 | 31600-MJJ-D31 31600-K1B-T01 31600-MJJ-D71
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 2024 Honda NC 750 X
- 2024 Honda CBR 1000 RR
- 2024 Honda CBR 1000 RA
- 2023 Honda NC 750 X
- 2023 Honda CBR 1000 RR
- 2023 Honda CBR 1000 RA
- 2022 Honda NC 750 X
- 2022 Honda CBR 1000 RR
- 2022 Honda CBR 1000 RA
- 2021 Honda NC 750 X
- 2021 Honda CBR 1000 RR
- 2021 Honda CBR 1000 RA
- 2020 Honda NC 750 X
- 2019 Honda NC 750 X
- 2019 Honda CBR 1000 S
- 2019 Honda CBR 1000 RR
- 2019 Honda CBR 1000 RA
- 2018 Honda NC 750 X
- 2018 Honda CBR 1000 S
- 2018 Honda CBR 1000 RR
- 2018 Honda CBR 1000 RA
- 2017 Honda NC 700 EFI F/C
- 2017 Honda NC 700 DCT ABS EFI F/C
- 2017 Honda CBR 1000 S
- 2017 Honda CBR 1000 RR
- 2017 Honda CBR 1000 RA
- 2016 Honda NSS 300 Forza
- 2016 Honda NC 700 EFI F/C
- 2016 Honda NC 700 DCT ABS EFI F/C
- 2016 Honda CBR 1000 S
- 2016 Honda CBR 1000 RR
- 2015 Honda NSS 300 Forza
- 2015 Honda NC 700 EFI F/C
- 2015 Honda NC 700 DCT ABS EFI F/C
- 2015 Honda CBR 1000 S
- 2015 Honda CBR 1000 RR
- 2014 Honda NSS 300 Forza
- 2014 Honda NC 700 EFI F/C
- 2014 Honda NC 700 DCT ABS EFI F/C
- 2014 Honda CBR 1000 S
- 2014 Honda CBR 1000 RR
- 2014 Honda CBR 1000 R SP
- 2013 Honda NC 700 EFI F/C
- 2013 Honda NC 700 DCT ABS EFI F/C
31600-MJJ-D71
31600-K1B-T01
Dimensions :
Largeur : 95 mm
Longueur : 150 mm
Hauteur : 50 mm
Distance entre les trous de fixation : 90 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Tension de charge minimale : 14.5 V +/- 0.5 V
Courant de charge maximum : 50 A / 500 W
Tension de circuit ouvert : < 15 V
Température d'opération : -20°C à 85°C
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et sur le stator.
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Régulateur redresseur de voltage de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électriques
- La qualité est supérieure au matériel OEM
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.