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Kit Stator + Régulateur redresseur de tension pour Honda CBR 900 RR 1993-1999

RM22963
RMSTATOR

Kit Stator + Régulateur redresseur de tension pour Honda CBR 900 RR 1993-1999

RM22963
RMSTATOR
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Disponibilité : En stock

Prix : 262,00 $CA

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Ensemble Stator + Régulateur redresseur de tension Neuf

Économisez 15% du prix des articles combinés, lorsque vous achetez un ensemble
  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator
  • Plus haut grade de matériaux de lamination.
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
Régulateur redresseur de tension:
  • Plus haut grade de composantes électrique.
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.

Détails

Ensemble Stator + Régulateur redresseur de tension Neuf

Économisez 15% du prix des articles combinés, lorsque vous achetez un ensemble
  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator
  • Plus haut grade de matériaux de lamination.
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
Régulateur redresseur de tension:
  • Plus haut grade de composantes électrique.
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.

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Comment fonctionnent les systèmes de charge / allumage / démarrage

Comment réparer vos connecteurs comme un pro!

Vidéo corporative RMSTATOR

Spécifications

Dimensions Stator:
Diamètre interne : 53 mm
Diamètre externe : 114 mm
Épaisseur : 16 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 1220 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de terminaux : 3

Résistance entre les fils :
Alternateur : Blanc entre chaque Blanc = 0.2 ohms +/-20%

Dimensions Régulateur redresseur de tension:
Largeur : 44 mm
Longueur : 83 mm
Hauteur: 21 mm
Distance entre les trous de fixation : 62 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 5

# Remplacement OEM

RM22963-R00

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifiez la tension AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de tension et sur le stator.
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent de l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurez-vous que le nœud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010".

Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de tension;
  • Vérifiez la tension AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de tension et sur le stator.
  • Inspectez et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

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Q&A