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- Q&A
- Vous devez réinstaller votre connecteur (voir photo).
- Une fois votre connecteur est réinstallé, notre pièce devient un remplacement direct à votre unité d’origine
- Plus haut grade des matériaux de lamination.
- Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Tous les produits expédiés sont vérifié
- Garantie limitée d’un an
*En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
Détails
- Vous devez réinstaller votre connecteur (voir photo).
- Une fois votre connecteur est réinstallé, notre pièce devient un remplacement direct à votre unité d’origine
- Plus haut grade des matériaux de lamination.
- Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Tous les produits expédiés sont vérifié
- Garantie limitée d’un an
*En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
Videos
Spécifications
Nombre de fils: 5
Nombre de terminaux : 5
Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune à Jaune = 0.4 ohms +/-20%
Alternateur : Jaune à la masse = O.L. à l'écran
Bobine source : Noir/Rouge à Rouge = 13 ohms +/- 20%
Nombre de terminaux : 5
Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune à Jaune = 0.4 ohms +/-20%
Alternateur : Jaune à la masse = O.L. à l'écran
Bobine source : Noir/Rouge à Rouge = 13 ohms +/- 20%
# Remplacement OEM
410919000
410916500
410916500
Compatibilité
- Snowmobile
- 1998
- Ski-doo
- MX ZX 440 Carb L/C
- Ski-doo
- 1997
- Ski-doo
- Formula 500 Carb L/C
- Formula 500 Deluxe Carb L/C
- Formula 583 Carb L/C
- Formula Z 500 Carb L/C
- Formula Z 583 Carb L/C
- Grand Touring 500 Carb
- Grand Touring 583 Carb L/C
- MX Z 440 Carb L/C
- MX Z 580 Carb L/C
- MX Z 583 Carb L/C
- MX Z 670 Carb L/C
- MX ZX 440 Carb L/C
- Skandic 500 SWT Carb L/C
- Summit 500 Carb L/C
- Summit 583 Carb L/C
- Summit 670 Carb L/C
- Ski-doo
- 1996
- Ski-doo
- Formula Mach 1 670 Carb L/C
- Formula SLS 500 Carb L/C
- Formula SS 670 Carb L/C
- Formula STX 583 Carb L/C
- Formula Z 583 Carb L/C
- Formula Z 670 Carb L/C
- Grand Touring 500 Carb
- Grand Touring 580 Carb L/C
- Grand Touring 670 Carb L/C
- MX Z 440 Carb L/C
- MX Z 583 Carb L/C
- MX Z 670 Carb L/C
- Summit 500 Carb L/C
- Summit 583 Carb L/C
- Summit 670 Carb L/C
- Ski-doo
- 1995
- Ski-doo
- Formula MX 467 Carb L/C
- Formula MX Z 440 Carb L/C
- Formula MX Z 470 Carb L/C
- Formula Mach 1 670 Carb L/C
- Formula SS 670 Carb L/C
- Formula STX 583 Carb L/C
- Formula Z 583 Carb L/C
- Grand Touring 470 Carb L/C
- Grand Touring 580 Carb L/C
- Grand Touring 670 Carb L/C
- Summit 583 Carb L/C
- Summit 670 Carb L/C
- Ski-doo
- 1994
- Ski-doo
- Formula MX 467 Carb L/C
- Formula MX Z 470 Carb L/C
- Formula MX ZX 470 Carb L/C
- Formula Mach 1 670 Carb L/C
- Formula ST 470 Carb L/C
- Formula STX 583 Carb L/C
- Formula STX II 583 Carb L/C
- Formula Z 583 Carb L/C
- Grand Touring 583 Carb L/C
- Grand Touring 670 Carb L/C
- Mach 1 650 Carb L/C
- Summit 470 Carb L/C
- Summit 583 Carb L/C
- Ski-doo
- 1993
- Ski-doo
- Formula MX 467 Carb L/C
- Formula MX II 467 L/C
- Formula MX Z 467 Carb L/C
- Formula Mach 1 670 Carb L/C
- Formula Mach 1 II 670 Carb L/C
- Formula Plus 580 Carb L/C
- Formula Plus 580 EFI L/C
- Formula Plus II 580 Carb L/C
- Formula Plus XTC 580 Carb L/C
- Formula XTC R 467 Carb L/C
- Grand Touring 580 Carb L/C
- Ski-doo
- 1998
Instructions d'installation
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifier le voltage AC du stator.
- Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
- Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
- Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs
Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le nœud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.