Stator générateur pour Kawasaki KAF 620 Mule 4000 / KAF 620 Mule 4010 2009-2023
Sachez que l'état de la batterie est important et qu'aucun stator ne peut compenser une batterie faible ou mal chargée. En cas de doute, nous vous suggérons soit de charger votre batterie, de la faire tester ou de simplement la remplacer. Il est toujours mieux de COMMENCER AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !
- 2023 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
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- 2022 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
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- 2021 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
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- 2020 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
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- 2019 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
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- 2018 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
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- 2017 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
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- 2016 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
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- 2015 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
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- 2014 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
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- 2013 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
- 2012 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
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- 2011 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
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- 2010 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
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- 2009 Kawasaki KAF 620 Mule 4010
- 2009 Kawasaki KAF 620 Mule 4000
Dimensions :
Diamètre interne : 70 mm
Diamètre externe : 145 mm
Épaisseur : 12 mm
Longueur de fils entre le stator et le connecteur : 680 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 3
Nombre de pôles : 18
Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune entre chaque jaune = 0.4 ohms +/-20%
Alternateur: à la masse = O.L
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateurredresseur de voltage et sur le stator.
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l'original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet "lock tite".
Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010".
Stator générateur de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade de matériaux de lamination
- Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
- Connecteur inclus
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.