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Stator pour tracteur Kohler 15 AMP Command Pro CH11-CH25 CV11-CV22 K-Series K181 K241 K301-K341

RMS010-102722
RMSTATOR

Stator pour tracteur Kohler 15 AMP Command Pro CH11-CH25 CV11-CV22 K-Series K181 K241 K301-K341

RMS010-102722
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix : 90,00 $CA

OU

Stator de remplacement neuf

  • Plus haut grade de matériaux de lamination
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d'un an

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Détails

Stator de remplacement neuf

  • Plus haut grade de matériaux de lamination
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d'un an

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

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Spécifications

Dimensions :
Diamètre interne : 78 mm
Diamètre externe : 138 mm
Épaisseur : 10 mm
Longueur de fils entre le stator et les terminaux : 650 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Nombre de terminaux : 2

Résistance entre les fils :
Alternateur : Blanc à blanc = 0.4ohms +/-20%

# Remplacement OEM

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237399
237716
41 085 07
47 085 01
47 085 11
54 755 09-S
A-237329

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant de commencer à travailler sur votre véhicule ou pièce, il est important de suivre ces instructions :

  • Débranchez le ou les capuchons de bougie(s)
  • Débranchez le fil négatif (-) de votre batterie

Avant d’installer votre nouveau stator

  • Débranchez tous les fils de votre ancien stator et retirez toutes les vis. N’oubliez pas de les garder car vous devrez les réutiliser.
  • Mesurez les fils de votre vieux stator. Coupez les fils de votre nouveau stator de la même longueur que ceux de votre ancien.
  • Dénudez vos fils d’environ 3/16", ensuite couplez les embouts et soudez-les sur le stator. Assurez-vous que vos connections sont bien solides.
  • Appliquez un joint d'étanchéité avec du téflon (Loctite No. 59241 ou équivalent) autour des trous de montage du stator.
  • Installez le nouveau stator et fixez-le avec les vis du stator d'origine. Serrez les vis à 6.2 N. m. (55 pc. / lb.) Fixez les fils du stator au connecteur d'origine (si nécessaire).

Commentaires

Q&A