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Stator pour Polaris 250 300 340 350L 400 L Big Boss Cyclone Scrambler Sportsman Trail Blazer Xplorer Indy Star lite 1985-2006

RM01105
RMSTATOR

Stator pour Polaris 250 300 340 350L 400 L Big Boss Cyclone Scrambler Sportsman Trail Blazer Xplorer Indy Star lite 1985-2006

RM01105
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix : 219,00 $CA

OU

Stator neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plaque du stator incluse
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Tous les produits expédiés sont vérifié
  • Garantie limitée d’un an

*En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Détails

Stator neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plaque du stator incluse
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Tous les produits expédiés sont vérifié
  • Garantie limitée d’un an

*En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

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Spécifications

Wire to wire resistance :
Alternator : Yellow to Yellow/Red = 0.04 ohms +/- 20%
Source 1 : Black/Red to Brown/White = 992 ohms +/- 20%
Ground : White to Brown = 0.2 ohms +/- 20%

Number of wires : 7
Number of terminals : 7
Interior diameter : 31 mm
Exterior diameter : 100 mm
Thickness : 16mm

# Remplacement OEM

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Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.

Commentaires

Q&A