Stator pour Suzuki LTR 450 Z Quadracer 2006-2009

204,00 CAD$
Disponibilité : En stock
SKU
RM01346

L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

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Dimensions :
Diamètre interne : 42 mm
Diamètre externe : 108 mm
Épaisseur : 12 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet: 90 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 380 mm
Longueur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 45 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5

Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune à jaune = 0.4 ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Bleu à vert = 200 ohms +/-20%

NOTE : Notre produit est légèrement différent de la pièce originale

Pièce originale : 107.30mm
Notre pièce : 102.80mm

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateurredresseur de voltage et sur le stator.
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l'original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010’’.

NOTE : Notre produit est légèrement différent de la pièce originale

Pièce originale : 107.30mm
Notre pièce : 102.80mm

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Capteur allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Tous les produits expédiés sont vérifié

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

*En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

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