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Stator de remplacement neuf
- Un remplacement direct a votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade des matériaux de lamination.
- Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
- Connecteur inclus
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
CE STATOR N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LES MODÈLES 1999.
Il y a deux stators possibles pour le Ski Doo Grand Touring 700 1998. SVP comparez les photos avec votre pièce d'origine.
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
Détails
Stator de remplacement neuf
- Un remplacement direct a votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Plus haut grade des matériaux de lamination.
- Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
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CE STATOR N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LES MODÈLES 1999.
Il y a deux stators possibles pour le Ski Doo Grand Touring 700 1998. SVP comparez les photos avec votre pièce d'origine.
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
Videos
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Vidéo corporative RMSTATOR
Spécifications
Diamètre interne : 41mm
Diamètre externe : 103mm
Épaisseur : 18mm
Longueur de fils entre le stator et le connecteur: 350mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 7
Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune à Jaune = 0.4ohms +/-20%
Bobine source : Rouge à Blanc = 28ohms +/-20%
Bobine source 2: Noir/Rouge à Blanc = 4ohms +/-20%
# Remplacement OEM
410922927
410922700
Compatibilité
- Snowmobile
- 2003
- Ski-doo
- Mach Z 800 Carb L/C
- Ski-doo
- 2002
- Ski-doo
- Mach Z 800 Carb L/C
- Mach Z 800 Sport Carb L/C
- Ski-doo
- 2001
- Ski-doo
- Mach Z 800 Carb L/C
- Ski-doo
- 2000
- Ski-doo
- Formula III 700 R Carb L/C
- Formula III 800 Carb L/C
- Mach 1 700 Carb L/C
- Mach Z 800 Carb L/C
- Ski-doo
- 1998
- Ski-doo
- Formula III 600 Carb L/C
- Formula III 700 Carb L/C
- Formula III 700 R Carb L/C
- Grand Touring 700 Carb L/C
- Mach 1 700 Carb L/C
- Mach Z 800 Carb L/C
- Ski-doo
- 2003
Instructions d'installation
Avant d'installer votre nouveau stator
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateurredresseur de voltage et sur le stator.
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l'original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010''.