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Stator pour E-Ton AXL 50 Lightning DXL 90 Sierra RXL 70 90 Viper TXL 50 Thunder Polaris Predator Scrambler 50 2000-2007

RM01053
RMSTATOR

Stator pour E-Ton AXL 50 Lightning DXL 90 Sierra RXL 70 90 Viper TXL 50 Thunder Polaris Predator Scrambler 50 2000-2007

RM01053
RMSTATOR
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Disponibilité : En stock

Prix : 134,00 $CA

OU

Stator neuf 7 bobines 5 fils pour véhicule deux temps

  • Un connecteur 3 terminaux, 2 fils libres
  • 2 trous de fixation, 103 mm de distance entre les trous de fixation
  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plaque du stator incluse
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.


L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

Détails

Stator neuf 7 bobines 5 fils pour véhicule deux temps

  • Un connecteur 3 terminaux, 2 fils libres
  • 2 trous de fixation, 103 mm de distance entre les trous de fixation
  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plaque du stator incluse
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.


L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun stator ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

Videos

Comment fonctionnent les systèmes de charge / allumage / démarrage

Comment réparer vos connecteurs comme un pro!

Vidéo corporative RMSTATOR

Spécifications

Dimensions :
Diamètre interne : 79 mm
Diamètre externe : 27 mm
Épaisseur : 13 mm
Longeur de fils entre le stator et la grommet : 79 mm
Longeur de fils entre la grommet et le connecteur : 200 mm
Longeur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 100 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de connecteurs : 3
Nombre de terminaux : 5

Résistance entre les fils :
Alternateur : Rouge à Blanc = 0.4 ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Rose à Noir = 500 ohms +/-20%
Source : Noir/Riuge à Noir = 300 ohms +/-20%

# Remplacement OEM

0450521
0451001
0450998
01-ETON-50-70-90
0450522
0450523
AP8212701
AP8206462
78201600

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.

Notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

Commentaires

Q&A