Régulateur de tension pour Kawasaki KLF 185 220 Bayou KL 250 KLR 250 1985-2005
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 2011 Kawasaki KLF 250 Bayou
- 2010 Kawasaki KLF 250 Bayou
- 2009 Kawasaki KLF 250 Bayou
- 2008 Kawasaki KLF 250 Bayou
- 2007 Kawasaki KLR 650
- 2007 Kawasaki KLF 250 Bayou
- 2006 Kawasaki KLR 650
- 2006 Kawasaki KLF 250 Bayou
- 2005 Kawasaki KLR 650
- 2005 Kawasaki KLF 250 Bayou
- 2004 Kawasaki KLR 650
- 2004 Kawasaki KLF 250 Bayou
- 2003 Kawasaki KLR 650
- 2003 Kawasaki KLF 250 Bayou
- 2002 Kawasaki KLR 650
- 2002 Kawasaki KLF 220 Bayou
- 2001 Kawasaki KLR 650
- 2001 Kawasaki KLF 220 Bayou
- 2000 Kawasaki KLR 650
- 2000 Kawasaki KLF 220 Bayou
- 1999 Kawasaki KLR 650
- 1999 Kawasaki KLF 220 Bayou
- 1998 Kawasaki KLR 650
- 1998 Kawasaki KLF 220 Bayou
- 1997 Kawasaki KLR 650
- 1997 Kawasaki KLF 220 Bayou
- 1996 Kawasaki KLR 650
- 1996 Kawasaki KLF 220 Bayou
- 1995 Kawasaki KLR 650
- 1994 Kawasaki KLR 650
- 1993 Kawasaki ZR 550 Zephyr
- 1993 Kawasaki KLR 650
- 1992 Kawasaki ZR 550 Zephyr
- 1992 Kawasaki KLR 650
- 1991 Kawasaki ZR 550 Zephyr
- 1991 Kawasaki KLR 650
- 1991 Kawasaki KL 650 Tengai
- 1990 Kawasaki ZR 550 Zephyr
- 1990 Kawasaki KLR 650
- 1990 Kawasaki KL 650 Tengai
- 1989 Kawasaki KLR 650
- 1989 Kawasaki KL 650 Tengai
- 1988 Kawasaki ZN 1200 Voyager
- 1988 Kawasaki KLR 650
- 1987 Kawasaki ZN 1300 Voyager
- 1987 Kawasaki ZN 1200 Voyager
- 1987 Kawasaki KLR 650
- 1986 Kawasaki ZN 1300 Voyager
- 1986 Kawasaki KL 600
- 1985 Kawasaki KL 600
Dimensions :
Largeur : 68 mm
Longueur : 71 mm
Hauteur : 27 mm
Distance entre les trous de fixation : 55 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 6
Voltage de charge minimum : 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum : 50A/500W
Voltage de circuit ouvert : 15V
Température d'opération : -20⁰ à 85⁰
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de voltage:
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et sur le stator.
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Régulateur redresseur de voltage de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électriques
- La qualité est supérieure au matériel OEM
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.