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Régulateur rectifieur de voltage de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine.
- Plug-and-play, montage direct, installation facile.
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électriques.
- Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
- La qualité est supérieure au matériel OEM.
- Tous les produits expédiés sont vérifiés.
- Garantie limitée d’un an
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de voltage ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
Détails
Régulateur rectifieur de voltage de remplacement neuf
- Un remplacement direct à votre unité d'origine.
- Plug-and-play, montage direct, installation facile.
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électriques.
- Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
- La qualité est supérieure au matériel OEM.
- Tous les produits expédiés sont vérifiés.
- Garantie limitée d’un an
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de voltage ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
Spécifications
Largeur : 108mm
# Remplacement OEM
515176100
515175968
515175756
515175968
515175756
Compatibilité
- Snowmobile
- 2010
- Ski-doo
- Skandic 600 WT Carb L/C
- Ski-doo
- 2009
- Lynx
- Adventure Ranger V-800
- Adventure V-800
- Ski-doo
- Legend Trail V 800 EFI L/C
- Skandic Tundra LT V 800 4-TEC EFI L/C
- Lynx
- 2008
- Lynx
- Adventure Ranger V-800
- Adventure V-800
- Rave 800 R
- Rave RE 600
- Xtrim 800 R
- YETI 600
- Ski-doo
- Expedition V 800 Sport EFI L/C
- Skandic 600 SUV Carb L/C
- Skandic 600 WT Carb L/C
- Skandic Tundra LT V 800 4-TEC EFI L/C
- Lynx
- 2007
- Lynx
- Adventure V-800
- Rave RC 440
- Rave RC 800 HO
- Rave RE 600 HO
- Rave Xtrim N-duro 800 HO
- Ski-doo
- Expedition V 800 Sport EFI L/C
- GSX 500 SS Sport Carb L/C
- GSX 800 HO PTEK Carb L/C
- GTX 500 SS Sport Carb L/C
- GTX 800 HO LTD PTEK Carb L/C
- Legend Trail V 800 EFI L/C
- MX Z 500 SS Adrenaline Carb L/C
- MX Z 500 SS Trail Carb L/C
- MX Z 600 HO Adrenaline Carb L/C
- MX Z 800 HO Adrenaline PTEK Carb L/C
- MX Z 800 HO Blizzard PTEK Carb L/C
- MX Z 800 HO Renegade PTEK Carb L/C
- MX Z X-RS 800 HO Carb L/C
- MX ZX 440 Racing Carb L/C
- MX ZX 800 HO Renegade X Carb L/C
- Skandic V 800 Tundra EFI L/C
- Summit 800 R Adrenaline Carb L/C
- Summit XRS 800 R Carb L/C
- Lynx
- 2006
- Lynx
- Adventure 600
- Ranger 600
- Rave N-duro 600
- Rave RC 453
- Rave RC 800
- Rave Xtrim N-duro 800 HO
- Ski-doo
- GSX 500 Sport Carb L/C
- GSX 800 HO PTEK Carb L/C
- GTX 500 Sport Carb L/C
- GTX 800 HO LTD PTEK Carb L/C
- MX Z 500 Trail Carb L/C
- MX Z 600 HO Adrenaline Carb L/C
- MX Z 800 Adrenaline Carb L/C
- MX Z 800 Renegade Carb L/C
- MX ZX 800 HO Renegade X Carb L/C
- Summit 800 HO Adrenaline Carb L/C
- Summit 800 R HO X Carb L/C
- Lynx
- 2005
- Lynx
- Adventure 800 HO
- Ski-doo
- GSX 500 SS Carb L/C
- GSX 600 HO Carb L/C
- GSX 800 HO PTEK Carb L/C
- GTX 500 SS Carb L/C
- GTX 600 HO Carb L/C
- GTX 800 HO Carb L/C
- MX Z 500 SS Adrenaline Carb L/C
- MX Z 500 SS Trail Carb L/C
- MX Z 600 HO Adrenaline Carb L/C
- MX Z 600 HO Renegade RER Carb L/C
- MX Z 600 HO Trail RER Carb L/C
- MX Z 800 HO Adrenaline PTEK Carb L/C
- MX Z 800 HO Renegade PTEK Carb L/C
- MX ZX 600 HO Carb L/C
- MX ZX 800 HO Carb L/C
- MX ZX 800 HO Renegade X Carb L/C
- Summit 600 HO Carb L/C
- Summit 800 HO Adrenaline Carb L/C
- Summit 800 HO X Carb L/C
- Lynx
- 2004
- Ski-doo
- GSX 500 SS Carb L/C
- GSX 600 HO Carb L/C
- GSX 800 HO PTEK Carb L/C
- Legend 500 SS Carb L/C
- Legend 700 Carb L/C
- MX Z 500 SS Adrenaline Carb L/C
- MX Z 500 SS Renegade Carb L/C
- MX Z 500 SS Trail Carb L/C
- MX Z 500 SS Trail R Carb L/C
- MX Z 600 HO Adrenaline Carb L/C
- MX Z 600 HO Renegade RER Carb L/C
- MX Z 600 HO Trail Carb L/C
- MX Z 600 HO Trail RER Carb L/C
- MX Z 800 HO Adrenaline PTEK Carb L/C
- MX Z 800 HO Renegade PTEK Carb L/C
- MX ZX 600 HO Carb L/C
- MX ZX 600 HO Renegade EFI L/C
- MX ZX 800 HO Carb L/C
- MX ZX 800 HO Renegade X Carb L/C
- Summit 600 HO Carb L/C
- Summit 800 HO Carb L/C
- Ski-doo
- 2003
- Ski-doo
- Grand Touring 600 Carb L/C
- Grand Touring 700 Carb L/C
- Grand Touring Sport 500 Carb L/C
- Grand Touring Sport 700 Carb L/C
- Legend 500 Sport Carb L/C
- Legend 600 Carb L/C
- Legend 600 Sport Carb L/C
- Legend 700 Carb L/C
- Legend 700 sport Carb L/C
- MX Z 500 Adrenaline Carb L/C
- MX Z 500 Trail Carb L/C
- MX Z 600 HO Adrenaline Carb L/C
- MX Z 600 HO Renegade Carb L/C
- MX Z 600 HO Renegade RER Carb L/C
- MX Z 600 HO Sport Carb L/C
- MX Z 600 Trail Carb L/C
- MX Z 700 Adrenaline Carb L/C
- MX Z 700 Carb L/C
- MX Z 700 RER Carb L/C
- MX Z 800 Adrenaline Carb L/C
- MX Z 800 Renegade Carb L/C
- MX Z 800 Sport Carb L/C
- MX ZX 600 HO Carb L/C
- MX ZX 600 HO RER Carb L/C
- MX ZX 800 Carb L/C
- Summit 600 HO Adrenaline Carb L/C
- Summit 700 Adrenaline Carb L/C
- Summit 700 Highmark Carb L/C
- Summit 700 X Carb L/C
- Summit 800 HO Adrenaline Carb L/C
- Summit 800 HO Highmark Carb L/C
- Summit 800 HO Highmark X Carb L/C
- Summit 800 HO X Carb L/C
- Ski-doo
- 2002
- Ski-doo
- MX Z 800 R Carb L/C
- Ski-doo
- 2010
Instructions d'installation
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de voltage;
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et stator.
- Inspectez et réparer le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.