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Bobine de capteur à induction neuve pour stator 135 ohms
- Nous offrons un capteur d'allumage neuf pour réparer votre stator.
- Souvent non-disponible par le manufacturier OEM.
- Tous les produits expédiés ont étés vérifiés.
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
Détails
Bobine de capteur à induction neuve pour stator 135 ohms
- Nous offrons un capteur d'allumage neuf pour réparer votre stator.
- Souvent non-disponible par le manufacturier OEM.
- Tous les produits expédiés ont étés vérifiés.
En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.
Spécifications
Distance entre les trous de fixation: 35mm
Longeur de fils : 400mm
Autres specifications:
Nombre de fils: 2
Couleur des fils: Vert Rouge
Nombre de terminaux: N/A
Resistance entre les fils:
Vert à Rouge = 135 ohms+/-20%
# Remplacement OEM
Compatibilité
- ATV
- 2011
- Polaris
- Outlaw 525
- Polaris
- 2010
- Polaris
- Outlaw 450
- Outlaw 525
- Polaris
- 2009
- Polaris
- Outlaw 450
- Outlaw 525
- Polaris
- 2008
- Polaris
- Outlaw 450
- Outlaw 525
- Polaris
- 2007
- Polaris
- Outlaw 525
- Polaris
- 2011
Instructions d'installation
Veuillez suivre les instructions afin d'éviter la possibilité d'endommager votre pièce ainsi que d'autre pièces du véhicule.
Ce capteur d'allumage est universel.
- En utilisant un petit fer à souder, attacher les fils du capteur d’allumage a ceux de votre harnais d’origine.
- Isoler vos fils avec un tube thermorétrécissable
- Avant de démarrer votre véhicule, le réglage du nœud du volant moteur est nécessaire pour certain modèles.
- Assurez vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.
- Si vous ne retrouvez pas votre étincelle ou étincelle erratique, inverser les fils du connecteur.