Régulateur pour Arctic Cat Bearcat | Canam Outlander | Triumph America Bonneville Scrambler Speedmaster Thruxton 1996-20
Veuillez noter que certaines modèles de Triumph ont de multiples régulateurs. Veuillez vous référer aux notes ci-bas, pour vous assurer d'acheter la bonne pièce pour votre véhicule.
Bonneville 2017 à 2020 : Cette pièce est un remplacement pour les Bonneville ayant un VIN SUPÉRIEUR à 513325. Si votre VIN est INFÉRIEUR, vous devrez vous référer à la pièce # RM30506 / RM30506H / RMS022-105928 / RMS023 106203 / RMS023-107140.
Thruxton 2008 à 2020 : Ce régulateur est un remplacement pour les Thruxton ayant un VIN SUPÉRIEUR à 513322. Si votre VIN est inférieur à 513321, veuillez vous référer à l'OEM T1300890.
Veuillez toujours comparer votre pièce d'origine avec nos photos, avant d'acheter la pièce.
L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de tension ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.
- 2020 Triumph Thruxton 900
- 2020 Triumph Speedmaster 900
- 2020 Triumph Scrambler 900
- 2020 Triumph Bonneville T100
- 2020 Triumph Bonneville 900
- 2020 Triumph America 900
- 2020 Can-Am Outlander Max 570 T3 XT
- 2020 Can-Am Outlander Max 570 T3 Pro Nordic EFI F/C
- 2019 Triumph Thruxton 900
- 2019 Triumph Speedmaster 900
- 2019 Triumph Scrambler 900
- 2019 Triumph Bonneville T100
- 2019 Triumph Bonneville 900
- 2019 Triumph America 900
- 2019 Can-Am Outlander Max 570 T3 Pro Nordic EFI F/C
- 2019 Can-Am Outlander Max 570
- 2019 Can-Am Outlander 570 T3 Pro Nordic EFI L/C
- 2019 Can-Am Outlander 1000R
- 2019 Can-Am Outlander 1000 T3 EFI F/C
- 2019 Can-Am Commander 1000
- 2018 Triumph Thruxton 900
- 2018 Triumph Speedmaster 900
- 2018 Triumph Scrambler 900
- 2018 Triumph Bonneville T100
- 2018 Triumph Bonneville 900
- 2018 Triumph America 900
- 2018 Can-Am Traxter HD10
- 2018 Can-Am Outlander Max 570 T3 EFI F/C
- 2018 Can-Am Outlander Max 570
- 2018 Can-Am Outlander 1000 T3 EFI F/C
- 2018 Can-Am Commander 1000
- 2017 Triumph Thruxton 900
- 2017 Triumph Speedmaster 900
- 2017 Triumph Scrambler 900
- 2017 Triumph Bonneville T100
- 2017 Triumph Bonneville 900
- 2017 Triumph America 900
- 2017 Can-Am Traxter HD10
- 2017 Can-Am Commander 1000
- 2016 Triumph Thruxton 900
- 2016 Triumph Speedmaster 900
- 2016 Triumph Scrambler 900
- 2016 Triumph Bonneville T100
- 2016 Triumph Bonneville 900
- 2016 Triumph America 900
- 2015 Triumph Thruxton 900
- 2015 Triumph Speedmaster 900
- 2015 Triumph Scrambler 900
- 2015 Triumph Bonneville T100
- 2015 Triumph Bonneville 900
- 2015 Triumph America 900
- 2015 Can-Am Renegade XXC 800 R
- 2015 Can-Am Outlander Max 500
- 2014 Triumph Thruxton 900
- 2014 Triumph Speedmaster 900
- 2014 Triumph Scrambler 900
- 2014 Triumph Bonneville T100
- 2014 Triumph Bonneville 900
- 2014 Triumph America 900
- 2013 Triumph Thruxton 900
- 2013 Triumph Speedmaster 900
- 2013 Triumph Scrambler 900
- 2013 Triumph Bonneville T100
- 2013 Triumph Bonneville 900
- 2013 Triumph America 900
- 2012 Triumph Thruxton 900
- 2012 Triumph Speedmaster 900
- 2012 Triumph Scrambler 900
- 2012 Triumph Bonneville T100
- 2012 Triumph Bonneville 900
- 2012 Triumph America 900
- 2011 Triumph Thruxton 900
- 2011 Triumph Speedmaster 900
- 2011 Triumph Scrambler 900
- 2011 Triumph Bonneville T100
- 2011 Triumph Bonneville 900
- 2011 Triumph America 900
- 2010 Triumph Thruxton 900
- 2010 Triumph Speedmaster 900
- 2010 Triumph Scrambler 900
- 2010 Triumph Bonneville T100
- 2010 Triumph Bonneville 900
- 2010 Triumph America 900
- 2009 Triumph Thruxton 900
- 2009 Triumph Speedmaster 900
- 2009 Triumph Scrambler 900
- 2009 Triumph Bonneville T100
- 2009 Triumph Bonneville 900
- 2009 Triumph America 900
- 2009 Can-Am Outlander Max 500 XT
- 2008 Triumph Thruxton 900
- 2008 Triumph Speedmaster 900
- 2008 Triumph Scrambler 900
- 2008 Triumph Bonneville T100
- 2008 Triumph Bonneville 900
- 2008 Triumph America 900
- 2007 Triumph Thruxton 900
- 2007 Triumph Speedmaster 900
- 2007 Triumph Scrambler 900
- 2007 Triumph Bonneville 900
- 2007 Triumph America 900
- 2007 Can-Am Outlander Max 650 XT
- 2006 Triumph Thruxton 900
- 2006 Triumph Speedmaster 900
- 2006 Triumph Scrambler 900
- 2006 Triumph Bonneville 900
- 2006 Triumph America 900
- 2006 Can-Am Outlander Max 650 XT
- 2005 Triumph Thruxton 900
- 2005 Triumph Speedmaster 900
- 2005 Triumph Bonneville T100
- 2005 Triumph Bonneville 900
- 2005 Triumph America 900
- 2004 Triumph Thruxton 900
- 2004 Triumph Speedmaster 900
- 2004 Triumph Bonneville T100
- 2004 Triumph Bonneville 900
- 2004 Triumph America 900
- 2003 Triumph TT 600
- 2003 Triumph Speedmaster 900
- 2003 Triumph Bonneville T100
- 2003 Triumph Bonneville 900
- 2003 Triumph America 900
- 2002 Triumph TT 600
- 2002 Triumph Speedmaster 900
- 2002 Triumph Bonneville T100
- 2002 Triumph Bonneville 900
- 2002 Triumph America 900
- 2001 Triumph TT 600
- 2001 Triumph Bonneville 900
- 2000 Triumph TT 600
- 1999 Arctic Cat 500 Automatic
- 1999 Arctic Cat 400 Automatic
- 1998 Arctic Cat Bearcat 454
- 1998 Arctic Cat 500 Automatic
- 1998 Arctic Cat 400 Automatic
- 1997 Arctic Cat Bearcat 454
- 1996 Arctic Cat Bearcat 454
3430-037
3430-072
T1300819
T1300888
T1300889
T1300890
Dimensions :
Largeur : 90 mm
Longueur : 90 mm
Hauteur : 30 mm
Longueur des fils : 240 mm
Distance entre les trous de fixation : 80 mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 5
Nombre de fils : 5
Voltage de charge minimum : 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum : 50A/500W
Voltage de circuit ouvert : 15V
Température d'opération : -20⁰ C à 85⁰ C
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de voltage:
- Vérifiez le voltage AC du stator.
- Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et sur le stator.
- Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
- Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?
Température d'opération
Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.
Économie d'essence
Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.
Alimentation régularisée
L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.
Longévité de la batterie améliorée
La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.
Plus de puissance moteur
Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.
Puissance optimisée
Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.
Régulateur redresseur de tension Mosfet neuf
Cessez de brûler votre régulateur!!!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée MOSFET. Ce concept moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tous les régulateurs OEM à diodes. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.
- Un remplacement direct à votre unité d'origine
- Plug-and-play, montage direct, installation facile
- Aucun assemblage requis
- Plus haut grade de composantes électroniques
- Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
- La qualité est supérieure au matériel OEM
- Tous les produits expédiés sont vérifiés
*En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.