Notre ingénieur électrique Evan qui s'entretient des systèmes de charge des Harley avec les gens de Law Abiding Biker. (Contenu en anglais seulement.)

Régulateur rectifieur de voltage Mosfet neuf

Cessez de brûler votre régulateur!!!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée MOSFET. Ce concept moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé. Il fonctionne plus frais que tous les régulateurs OEM à diodes. De plus, ce rectifieur a une protection contre la surchauffe; plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.

• Un remplacement direct à votre unité d'origine
• Plug-and-play, montage direct, installation facile
• Aucun assemblage requis
• Plus haut grade de composantes électroniques
• Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées
• La qualité est supérieure au matériel OEM
• Tous les produits expédiés sont vérifiés
• Garantie limitée d'un an

En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.

Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?

Température d'opération

Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.

Économie d'essence

Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.

Alimentation régularisée

L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.

Longévité de la batterie améliorée

La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.

Plus de puissance moteur

Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.

Puissance optimisée

Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.

L’état de fonctionnement de la batterie a un impact important sur la stabilité du système électrique. Aucun régulateur de voltage ne peut fonctionner correctement avec une batterie faible ou défectueuse. Toujours charger votre batterie avant d’effectuer un test de votre système de charge ou avant de remplacer d’autres pièces. En cas de doute, faites un test de capacité de votre batterie ou remplacez-la.

Dimensions :
Largeur : 42 mm
Longueur : 180 mm
Hauteur : 105 mm
Distance entre les trous de fixation : 155 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5
Voltage de charge minimum : 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum : 50A/500W
Voltage de circuit ouvert : <15V
Température d'opération : -20⁰ à 85⁰

• Vérifiez le voltage AC du stator.
• Remplacez tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et stator.
• Inspectez et réparer le harnais de fils au besoin.
• Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.