Kit Stator + Régulateur redresseur de tension pour Kawasaki Ninja ZX-6R 2009-2012

378,00 CAD$
Disponibilité : Épuisé
SKU
RMS900-100119
100119-R00
Stator

Dimensions :
Diamètre interne : 41 mm
Diamètre externe : 106 mm
Épaisseur : 15 mm
Longueur de fils entre le stator et la grommet : 90 mm
Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 775 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 3

Résistance entre les fils :
Alternateur : Blanc entre chaque Blanc = 0.04 ohms +/-20%

Régulateur redresseur de voltage

Dimensions :
Largeur : 101 mm
Longueur : 110 mm
Hauteur : 28 mm
Distance entre les trous de fixation : 75 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 6
Voltage de charge minimum: 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum: 25A-35A/300W-500W
Voltage de circuit ouvert: <15V
Temperature d'operation: -20⁰ à 85⁰

Stator + Régulateur redresseur de voltage

Avant d'installer votre nouveau stator et régulateur redresseur de voltage

  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et sur le stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclut un capteur d’allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010''.

Économisez 15% du prix des articles combinés, lorsque vous achetez un kit

Kit Stator + Régulateur redresseur de voltage neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Connecteur inclus
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Grommet inclus
Régulateur redresseur de voltage
  • Plus haut grade de composantes électriques
  • Dissipateur thermique et capacité de charge améliorée
  • La qualité est supérieure au matériel OEM

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé /défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

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