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Kit Stator + Volant moteur amélioré + Régulator de voltage Mosfet + Joint Pour Suzuki LTA 400 Eiger 2002-2007

RM23043
RMSTATOR

Kit Stator + Volant moteur amélioré + Régulator de voltage Mosfet + Joint Pour Suzuki LTA 400 Eiger 2002-2007

RM23043
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix : 623,20 $CA

OU

ATTENTION : Ce kit n'est pas compatible avec les transmissions manuelles, seuleument avec les modèles automatiques. Utiliser notre kit RM23019 à la place.

Ce produit a été en vedette dans le magazine ATV & SxS Illustrated.
Consulter l'article >



Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?


Température d'opération

Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.


Économie d'essence

Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.


Alimentation régularisée

L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.

 


Longévité de la batterie améliorée

La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.


Plus de puissance moteur

Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.


Puissance optimisée

Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.


Avez-vous considéré les autres kits disponibles ? Plusieurs pièces importantes sont accessibles dans les autres kits.

Économisez 5 % du prix des articles combinés, lorsque vous achetez un kit

Kit Volant Moteur + Stator + Régulateur Rectifieur de Voltage Neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an
  • Stator Neuf
    • Plus haut grade des matériaux de lamination.
    • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
    • Capteur d'allumage, connecteur, grommet inclus

    Volant moteur rotor pour magneto
    Qu'est-ce qui est amélioré dans notre volant moteur RM11502?

    Les volants moteurs d'origine des VTT Suzuki Eiger 400 2002-2007 et Arctic Cat 400 2003-2008 ont des problèmes récurrents. Les additifs dans l'huile du moteur dissolvent l'époxy servant à maintenir les aimants en place, causant ainsi leur détachement et leur dispersion dans le moteur.

    1 ÉPOXY EXPOSÉE
    2 AIMANT DÉTACHÉ

    Le problème rencontré par les propriétaires de ces VTT est qu'aucun manufacturier ne veut garantir cette pièce sur des véhicules aussi âgés.

    Devant cette situation, RMSTATOR a redessiné et amélioré le volant moteur de ces VTT. Les aimants sont désormais scellés, ce qui les empêche de se détacher. Cette nouvelle configuration corrige le problème à vie.

    Les concessionnaires évaluent le coût des pièces de remplacement à plus de 500$. Nous offrons une pièce de haute qualité qui élimine définitivement le problème pour la moitié du coût de la pièce d'origine. Le volant moteur RM11502 ne constitue pas une façon économique de réparer votre VTT, mais un investissement lorsque remplacé avant le bris de la pièce d'origine.

    3 LE SCEAU PROTÈGE L'ÉPOXY DES ADDITIFS DE L'HUILE

    original-flywheel


    improved-flywheel
    Régulateur Rectifieur de Voltage Mosfet Neuf

    Cessez de brûler votre régulateur!!!
    Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec le technologie avancé MOSFET. Ce concepte moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tout les les régulateurs OEM à diodes . De plus, ce rectifieur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler il s'éteind pendant un moment afin de se rafraîchir.

    • Plus haut grade de composantes électroniques.
    • Dissipateur de chaleur et capacité de charge amélioré.

Détails

ATTENTION : Ce kit n'est pas compatible avec les transmissions manuelles, seuleument avec les modèles automatiques. Utiliser notre kit RM23019 à la place.

Ce produit a été en vedette dans le magazine ATV & SxS Illustrated.
Consulter l'article >



Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?


Température d'opération

Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.


Économie d'essence

Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.


Alimentation régularisée

L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.

 


Longévité de la batterie améliorée

La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.


Plus de puissance moteur

Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.


Puissance optimisée

Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.


Avez-vous considéré les autres kits disponibles ? Plusieurs pièces importantes sont accessibles dans les autres kits.

Économisez 5 % du prix des articles combinés, lorsque vous achetez un kit

Kit Volant Moteur + Stator + Régulateur Rectifieur de Voltage Neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an
  • Stator Neuf
    • Plus haut grade des matériaux de lamination.
    • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
    • Capteur d'allumage, connecteur, grommet inclus

    Volant moteur rotor pour magneto
    Qu'est-ce qui est amélioré dans notre volant moteur RM11502?

    Les volants moteurs d'origine des VTT Suzuki Eiger 400 2002-2007 et Arctic Cat 400 2003-2008 ont des problèmes récurrents. Les additifs dans l'huile du moteur dissolvent l'époxy servant à maintenir les aimants en place, causant ainsi leur détachement et leur dispersion dans le moteur.

    1 ÉPOXY EXPOSÉE
    2 AIMANT DÉTACHÉ

    Le problème rencontré par les propriétaires de ces VTT est qu'aucun manufacturier ne veut garantir cette pièce sur des véhicules aussi âgés.

    Devant cette situation, RMSTATOR a redessiné et amélioré le volant moteur de ces VTT. Les aimants sont désormais scellés, ce qui les empêche de se détacher. Cette nouvelle configuration corrige le problème à vie.

    Les concessionnaires évaluent le coût des pièces de remplacement à plus de 500$. Nous offrons une pièce de haute qualité qui élimine définitivement le problème pour la moitié du coût de la pièce d'origine. Le volant moteur RM11502 ne constitue pas une façon économique de réparer votre VTT, mais un investissement lorsque remplacé avant le bris de la pièce d'origine.

    3 LE SCEAU PROTÈGE L'ÉPOXY DES ADDITIFS DE L'HUILE

    original-flywheel


    improved-flywheel
    Régulateur Rectifieur de Voltage Mosfet Neuf

    Cessez de brûler votre régulateur!!!
    Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec le technologie avancé MOSFET. Ce concepte moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tout les les régulateurs OEM à diodes . De plus, ce rectifieur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler il s'éteind pendant un moment afin de se rafraîchir.

    • Plus haut grade de composantes électroniques.
    • Dissipateur de chaleur et capacité de charge amélioré.

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Spécifications

Dimensions Stator:
Diamètre intérieur: 53 mm
Diamètre extérieur: 119 mm
Épaisseur: 15 mm


Autres spécifications stator:
Nombre de fils: 7
Nombre de connecteurs: 4
Nombre de terminaux: 7


Resistance fil-à-fil:
Alternateur: Blanc à Blanc = 0.4 ohms+/-20%
Alternateur: Blanc à Ground = O.L. ON DISPLAY
Capteur d'allumage: Bleu à Vert = 200 ohms+/- 20%
Capteur de position: Blanc à Jaune = 0.2 ohms+/- 20%

Régulateur Rectifieur de Voltage Mosfet :
Largeur : 93mm
Longeur : 102mm
Hauteur: 27mm
Distance entre les trous de fixation : 72mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 1
Nombre de terminaux : 6
Voltage de charge minimum: 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum: 50A/500W
Voltage de circuit ouvert: <15V
Temperature d'operation: -20⁰ à 85⁰

# Remplacement OEM

Stator
32101-38F00
Flywheel
32102-38F00
32102-38F01
Mosfet Regulator
32800-38F10
32800-42F00
Gasket
11483-38F00

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet "lock tite".
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010".

Avant d'installer votre nouveau régulateur rectifieur de voltage mosfet;

  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et stator.
  • Inspectez et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Commentaires

Q&A