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Stator + Rotor d'alternateur pour Honda CB 750 K / Custom / Nighthawk CB 900 Super Sport / Custom 1979-1983

RMS900-101780
RMSTATOR

Stator + Rotor d'alternateur pour Honda CB 750 K / Custom / Nighthawk CB 900 Super Sport / Custom 1979-1983

RMS900-101780
RMSTATOR
Exact fit

Disponibilité : Rupture de stock

Prix : 300,05 $CA

Économisez 15% sur le prix des items combinés en achetant un kit

Stator + Rotor d'alternateur neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an
  • En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

  • Stator

    • Plus haut grade des matériaux de lamination.
    • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
    • Connecteur inclus
    • Grommet inclus

    Rotor d'alternateur

    • Notre pièce est un remplacement direct à votre unité d’origine
    • Fabriqué avec la meilleure qualité de cuivre et d'isolation pour la température élevée
    • Envelopé de tissu durable couvert d'époxy durcis afin de prévenir la moisissure
    • La qualité de notre produit excède celle du produit OEM
    • Inclus l'aimant de minutage
    • Le rotor à été équilibré par ordinateur pour assurer une rotation parfaite
    • Tous les produits expédiés sont vérifiés.
    • Garantie limitée d'un an

    Détails

    Économisez 15% sur le prix des items combinés en achetant un kit

    Stator + Rotor d'alternateur neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an
  • En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

  • Stator

    • Plus haut grade des matériaux de lamination.
    • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
    • Connecteur inclus
    • Grommet inclus

    Rotor d'alternateur

    • Notre pièce est un remplacement direct à votre unité d’origine
    • Fabriqué avec la meilleure qualité de cuivre et d'isolation pour la température élevée
    • Envelopé de tissu durable couvert d'époxy durcis afin de prévenir la moisissure
    • La qualité de notre produit excède celle du produit OEM
    • Inclus l'aimant de minutage
    • Le rotor à été équilibré par ordinateur pour assurer une rotation parfaite
    • Tous les produits expédiés sont vérifiés.
    • Garantie limitée d'un an

    Videos

    Spécifications

    Stator

    Dimensions :
    Diamètre interne : 94mm
    Diamètre externe : 124mm
    Épaisseur : 15mm
    Longueur de fils entre le stator et la grommet : 225mm
    Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 730mm

    Autres spécifications :
    Nombre de fils : 5
    Nombre de connecteurs : 1
    Nombre de terminaux : 5

    Résistance entre les fils :
    Alternateur : Jaune à Jaune = 0.6 ohms +/-20%

    # Remplacement OEM

    RMS900-101780-R00

    Compatibilité

    Instructions d'installation

    Stator

    Avant d'installer votre nouveau stator

    • Vérifier le voltage AC du stator.
    • Remplacer tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et sur le stator.
    • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
    • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

    Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
    Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
    Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
    Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
    Si notre stator inclut un capteur d’allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010''.

    Commentaires

    Q&A