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Kit Stator + Régulator Rectifieur + Boitier Électronique HP + Bobine d'Allumage Externe Pour Yamaha YFM 400 Kodiak 2000 2001

RM23012
RMSTATOR

Kit Stator + Régulator Rectifieur + Boitier Électronique HP + Bobine d'Allumage Externe Pour Yamaha YFM 400 Kodiak 2000 2001

RM23012
RMSTATOR

Disponibilité : Rupture de stock

Prix : 479,00 $CA

Économisez 5 % du prix des articles combinés, lorsque vous achetez un kit

Kit stator + régulateur rectifieur de voltage + boitier électronique haute performance + bobine d'allumage externe

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

Régulateur rectifieur de voltage
  • Plus haut grade de composantes électrique.
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
Boîtier électronique haute performance
  • Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
  • Plus haut grade de composantes électronique.
Bobine d'allumage externe
  • Capuchon(s) de bougie inclus

Détails

Économisez 5 % du prix des articles combinés, lorsque vous achetez un kit

Kit stator + régulateur rectifieur de voltage + boitier électronique haute performance + bobine d'allumage externe

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

Régulateur rectifieur de voltage
  • Plus haut grade de composantes électrique.
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
Boîtier électronique haute performance
  • Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
  • Plus haut grade de composantes électronique.
Bobine d'allumage externe
  • Capuchon(s) de bougie inclus

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Spécifications

Stator
Diamètre interne : 53mm
Diamètre externe : 115mm
Épaisseur : 16mm
Longeur des fils entre le stator et la grommet : 160mm
Longeur des fils entre la grommet et les connecteurs : 460mm
Longeur des fils entre le capteur d'alluamge et la grommet : 110mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 7

Résistance entre les fils :
Alternateur : Blanc entre chaque Blanc = 0.4ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Vert à Bleu = 440 ohms +/-20%
Source : Rouge à Bleu/Blanc = 0.2ohms +/-20%

Régulateur Rectifieur de Voltage
Dimensions:
Hauteur: 84 mm
Longeur: 79 mm
Largeur: 25 mm

Autres spécifications:
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de terminaux : 6
Distance entre les trous de fixation : 60 mm

Boitier Électronique HP
Dimensions:
Hauteur : 27 mm
Longeur : 110 mm
Largeur : 78 mm
Distance entre les trous de fixation : 126 mm

Autres Spécifications:
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 10

Bobine d'allumage externe:
Distance entre les trous de fixation : 55 mm

# Remplacement OEM

Stator
5GH-81410-00-00

Voltage regulator
5GT-81960-00-00

High performance CDI Box
5GH-85540-10-00

External ignition coil
3KJ-82310-10-00

Compatibilité

Instructions d'installation

Stator

  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

an 0.010’’.

Régulateur rectifieur de voltage
  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et stator.
  • Inspectez et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.
Boîtier électronique haute performance

Ce CDI pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils..
Ce CDI est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.

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