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Kit Stator haute performance + Joint d'étanchéité pour Yamaha YFM 660 Grizzly 2002-2006 & YXR 660 Rhino 2004-2008

RM22611
RMSTATOR

Kit Stator haute performance + Joint d'étanchéité pour Yamaha YFM 660 Grizzly 2002-2006 & YXR 660 Rhino 2004-2008

RM22611
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix : 154,00 $CA

OU

Stator haute puissance + Joint d'étanchéité du couvert de magneto neuf



  • Garantie limitée d’un an
  • En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.


    Stator de remplacement neuf

    • Un remplacement direct a votre unité d'origine
    • Plug-and-play, montage direct, installation facile
    • Plus haut grade des matériaux de lamination.
    • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
    • Capteur d'allumage inclus
    • Connecteur inclus
    • Grommet inclus
    • Tous les produits expédiés sont vérifiés

    20%PLUS DE RENDERMENT QUE LA PIÈCE D’ORIGINE/OEM FONCTIONNES AVEC TOUS LES AUTRES COMPOSANTES OEM/ORIGINE

    Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

    Détails

    Stator haute puissance + Joint d'étanchéité du couvert de magneto neuf



  • Garantie limitée d’un an
  • En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.


    Stator de remplacement neuf

    • Un remplacement direct a votre unité d'origine
    • Plug-and-play, montage direct, installation facile
    • Plus haut grade des matériaux de lamination.
    • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
    • Capteur d'allumage inclus
    • Connecteur inclus
    • Grommet inclus
    • Tous les produits expédiés sont vérifiés

    20%PLUS DE RENDERMENT QUE LA PIÈCE D’ORIGINE/OEM FONCTIONNES AVEC TOUS LES AUTRES COMPOSANTES OEM/ORIGINE

    Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

    Videos

    Spécifications

    Dimensions :
    Diamètre interne : 54mm
    Diamètre externe : 115mm
    Épaisseur : 14mm
    Longeur de fils entre le stator et la grommet: 150mm
    Longeur de fils entre la grommet et le connecteur : 500mm
    Longeur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : <150mmbr/>
    Autres spécifications :
    Nombre de fils : 7
    Nombre de connecteurs : 2
    Nombre de terminaux : 7

    Résistance entre les fils :
    Alternateur : Blanc entre chaque blanc = 0.4 ohms +/-20%
    Alternateur: à la masse 0 O.L
    Capteur d'allumage : Bleu à Vert = 450 ohms +/-20%
    Capteur de position : Rouge à Blanc/Bleu = 0.4 ohms +/-20%

    # Remplacement OEM

    Stator

    5KM-81410-00-00
    5KM-81410-01-00
    5UH-81410-00-00

    Crankcase cover gasket

    5KM-15451-00-00

    Compatibilité

    Instructions d'installation

    Stator

    Avant d'installer votre nouveau stator

    • Vérifier le voltage AC du stator.
    • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
    • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
    • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

    Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
    Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
    Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
    Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
    Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

    Commentaires

    Q&A