Menu

Worldwide Client international ?  Allez au site international

X

Based on your location and your browser preferences, we suggest the following regional preferences:

English, Worldwide

Service à la clientèle 1-877-838-1399 - 8h-17h HNE Lun-Jeu & 8h-16h HNE Ven

Panier

0 item (0,00 $CA)

X

Vous recherchez présentement avec des filtres

Kit Stator + Boitier électronique HP + Joint d'étanchéité du couvert de Magneto pour Honda TRX 450 R ER 2006-2009

RM22972
RMSTATOR

Kit Stator + Boitier électronique HP + Joint d'étanchéité du couvert de Magneto pour Honda TRX 450 R ER 2006-2009

RM22972
RMSTATOR
Exact fit

Disponibilité : Rupture de stock

Prix : 316,74 $CA

VOUS ECONOMISEZ 15% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Stator + Boitier Électronique HP + Joint d'Étanchéité du Couvert de Magneto Neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • La qualité est supérieure au matériel OEM
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator

  • Plus haut grade des matériaux de lamination
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Joint d'étanchéité du couvert de magneto inclus

Boitier Électronique Haute Performance

  • Courbe d'avance d'origine
  • Plus haut grade de composantes électronique

Détails

VOUS ECONOMISEZ 15% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Stator + Boitier Électronique HP + Joint d'Étanchéité du Couvert de Magneto Neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • La qualité est supérieure au matériel OEM
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator

  • Plus haut grade des matériaux de lamination
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Joint d'étanchéité du couvert de magneto inclus

Boitier Électronique Haute Performance

  • Courbe d'avance d'origine
  • Plus haut grade de composantes électronique

Videos

Spécifications

Stator:

Dimensions :
Diamètre interne : 34 mm
Diamètre externe : 95 mm
Épaisseur : 15 mm

Autres spécifications:
Nombre de fils: 12
Nombre de connecteurs: 3
Nombre de terminaux: 12

Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune entre chaque Jaune = 0.4 ohms +/-20%
Capteur d'allumage: Vert à Bleu = 250 ohms +/-20%
Bobine source 1 : Noir/Rouge à Jaune = 36 ohms +/-20%
Bobine source 2 : Blue à Blanc = 7 ohms +/-20%


Boitier Électronique Haute Performance:

Hauteur: 25mm
Longeur: 85mm
Largeur: 95mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 3
Nombre de terminaux : 18

Prenez note que: La seule véritable façon de tester votre boîte CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier tous les autres pièces avant de remplacer la boîte de CDI.

# Remplacement OEM

RM22972-R00

Compatibilité

Commentaires

Q&A