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Kit Stator Fabriqué au Canada + Régulator de Voltage Mosfet + Joint d'étanchéité du couvert Pour Suzuki Boulevard C90 VL 1500 2005-2009

RM22432
RMSTATOR

Kit Stator Fabriqué au Canada + Régulator de Voltage Mosfet + Joint d'étanchéité du couvert Pour Suzuki Boulevard C90 VL 1500 2005-2009

RM22432
RMSTATOR

Disponibilité : Rupture de stock

Prix de cette configuration: 0,00 $CA

Prix au détail : 632,00 $CA

Inclus dans ce produit

Joint d'étanchéité du couvert de magneto pour Suzuki Boulevard C90 VL1500 / C90T VL1500T VL 1500 Intruder / LC 1998-2009   19,00 $CA
Régulateur de Voltage Mosfet Pour Suzuki Boulevard GSF 1250 Bandit GSX 1250 1300 GSXR 1000 750 600 LTA 700 2003-2014   169,00 $CA
Stator Fabriqué au Canada Suzuki Boulevard 2005-2009 (C90T / C90)   Épuisé

Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?


Température d'opération

Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.


Économie d'essence

Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.


Alimentation régularisée

L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.

 


Longévité de la batterie améliorée

La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.


Plus de puissance moteur

Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.


Puissance optimisée

Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.


VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Stator Haute Puissance Fabriqué au Canada + Régulator de Voltage Mosfet + Joint d'Étanchéité du Couvert de Magneto Neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an pour le régulateur et le joint d'étanchéité

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator Neuf

RMSTATOR Made In Canada

Nous avons conçu ce stator pour corriger les nombreux problèmes du produit OEM qui causaient des bris répétitifs du système électrique du véhicule. C'est pour cette raison que nous guarantissons notre produit 5 ans!

  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Garantie limitée de 5 ans

20%PLUS DE RENDERMENT QUE LA PIÈCE D’ORIGINE/OEM FONCTIONNES AVEC TOUS LES AUTRES COMPOSANTES OEM/ORIGINE

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

Régulateur Rectifieur de Voltage Mosfet:

Cessez de brûler votre régulateur!!!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec le technologie avancé MOSFET. Ce concepte moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tout les les régulateurs OEM à diodes . De plus, ce rectifieur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler il s'éteind pendant un moment afin de se rafraîchir.

  • Plus haut grade de composantes électronique.
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.

Détails

Pourquoi utiliser la technologie
améliorée Mosfet?


Température d'opération

Fonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.


Économie d'essence

Moins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.


Alimentation régularisée

L'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.

 


Longévité de la batterie améliorée

La puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.


Plus de puissance moteur

Un régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.


Puissance optimisée

Il peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant
ou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.


VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Stator Haute Puissance Fabriqué au Canada + Régulator de Voltage Mosfet + Joint d'Étanchéité du Couvert de Magneto Neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an pour le régulateur et le joint d'étanchéité

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator Neuf

RMSTATOR Made In Canada

Nous avons conçu ce stator pour corriger les nombreux problèmes du produit OEM qui causaient des bris répétitifs du système électrique du véhicule. C'est pour cette raison que nous guarantissons notre produit 5 ans!

  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Garantie limitée de 5 ans

20%PLUS DE RENDERMENT QUE LA PIÈCE D’ORIGINE/OEM FONCTIONNES AVEC TOUS LES AUTRES COMPOSANTES OEM/ORIGINE

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

Régulateur Rectifieur de Voltage Mosfet:

Cessez de brûler votre régulateur!!!
Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec le technologie avancé MOSFET. Ce concepte moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tout les les régulateurs OEM à diodes . De plus, ce rectifieur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler il s'éteind pendant un moment afin de se rafraîchir.

  • Plus haut grade de composantes électronique.
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.

Spécifications

Dimensions Stator Fabriqué au Canada:
Diamètre interne : 53mm
Diamètre externe : 115mm
Épaisseur : 20mm
Longeur des fils entre le stator et le grommet : 160mm
Longeur des fils entre le grommet et les connecteurs : 400mm
Longeur des fils entre le capteur d'allumage et le grommet : 90mm

Autres Spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5

Résistance entre les fils :
Alternateur : Brun entre chaque Brun = 0.4ohms +/-20%
Capteur d'Allumage : Bleu à Vert = 220ohms +/-20%

Dimensions Régulateur Rectifieur de Voltage Mosfet:
Largeur : 92mm
Longeur : 92mm
Hauteur: 30mm
Distance entre les trous de fixation : 75mm
Longeur des fils : 250mm

Autres Spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 7
Voltage de charge minimum: 14.5V +/- 0.5V
Courant de charge maximum: 50A/500W
Voltage de circuit ouvert: <15V
Temperature d'operation: -20⁰ à 85⁰

# Remplacement OEM

HO Stator Made in Canada:
32101-10F10
32101-10F11

Mosfet Voltage Regulator Rectifier:
32800-41F10

Stator Crankcase Cover Gasket:
11483-10F10
11483-10F00

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de voltage;
  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et stator.
  • Inspectez et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

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