Kit Stator + Joint d'étanchéité du couvert de magnéto pour Yamaha YFM 350 Big Bear / Wolverine 1997-2001

232,00 CAD$
Disponibilité : En stock
SKU
RM22605
RM22605-R00
Dimensions Stator :
Diamètre interne : 54mm
Diamètre externe : 115mm
Épaisseur : 14mm
Longeur de fils entre le stator et la grommet: 135mm
Longeur de fils entre la grommet et le connecteur : 480mm
Longeur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 210mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 7

Résistance entre les fils :
Alternateur : Blanc entre chaque Blanc = 0.4 ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Blanc à Rouge = 570 ohms +/-20%
Bobine source : Vert à Brun = 318 ohms +/-20%
Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

Kit stator de remplacement + joint d'étanchéité du couvert de magneto neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Joint d'étanchéité du couvert de magneto inclus
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

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