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Kit Stator + Joint d'Étanchéité du Couvert de Magneto Pour Suzuki LTF 400 Eiger Manual Arctic Cat 400 Manual 2002-2008

RM01015G
RMSTATOR

Kit Stator + Joint d'Étanchéité du Couvert de Magneto Pour Suzuki LTF 400 Eiger Manual Arctic Cat 400 Manual 2002-2008

RM01015G
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix de cette configuration: 0,00 $CA

Prix au détail : 228,00 $CA Spécial :
216,60 $CA

Prix de cette configuration: 0,00 $CA

Inclus dans ce produit

Joint d'étanchéité du couvert de magneto pour Arctic Cat 400 Manual Suzuki LTF 400 Eiger / KingQuad Manual 2002-2016   Prix : 18,05 $CA
Stator Pour Arctic Cat 375 400 650 Prowler Mudpro TBX TRV 2002-20011 Suzuki LTF LTA 400 Eiger 2002-2007   Prix : 198,55 $CA

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VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit

Kit Stator et Joint de Couvert Neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Joint de couvert inclus
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Détails

VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit

Kit Stator et Joint de Couvert Neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Joint de couvert inclus
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

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Spécifications

Dimensions Stator :
Diamètre interne : 53 mm
Diamètre externe : 119 mm
Épaisseur : 15 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de connecteurs: 4
Nombre de terminaux :7

Résistance entre les fils:
Alternateur : Blanc entre chaque Blanc = 0.4 ohms+/-20%
Alternateur : Blanc à la masse (ground) = O.L. SUR L'ÉCRAN
Capteur d'allumage : Bleu à Vert = 200 ohms+/- 20%
Capteur de position: Blanc à Jaune = 0.2 ohms+/- 20%

# Remplacement OEM

Stator
32101-38F00
0802-037
3430-053

Gasket
11483-38F10
3402-768

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

Commentaires

Q&A