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Kit Stator + Capteur d'Allumage Pour Suzuki RM 125 RM 250 1994-2001

RM22843
RMSTATOR

Kit Stator + Capteur d'Allumage Pour Suzuki RM 125 RM 250 1994-2001

RM22843
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix : 134,00 $CA

OU

VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Stator + Capteur d'Allumage Neuf

  • Vous devez réinstaller votre grommet et connecteur (voir photo).
  • Une fois votre grommet et connecteur est réinstallé, notre pièce devient un remplacement direct à votre unité d’origine
  • Capteur d'allumage inclus (séparemment)
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Détails

VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Stator + Capteur d'Allumage Neuf

  • Vous devez réinstaller votre grommet et connecteur (voir photo).
  • Une fois votre grommet et connecteur est réinstallé, notre pièce devient un remplacement direct à votre unité d’origine
  • Capteur d'allumage inclus (séparemment)
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

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Spécifications

Dimensions Stator :
Diamètre interne: 28mm
Diamètre externe: 57mm
Épaisseur: 15mm
Longeur des fils entre le stator et les terminaux: 600mm

Autres spécifications:
Nombre de fils: 4
Nombre de connecteurs: 0
Nombre de terminaux: 4

Résistance entre les fils:
Source 1 : Rouge à Blanc = 28 ohms +/-20%
Source 2 : Jaune à Jaune = 0.4 ohms +/- 20%

Dimensions Capteur d'Allumage:
Hauteur: 25mm
Longeur: 22mm
Largeur: 18mm
Distance entre les trous de fixation: 35mm
Longeur de fils : 90mm

Autres specifications:
Nombre de fils: 2
Nombre de terminaux: 2

Resistance entre les fils:
Rose/Blanc à Blanc = 100ohms+/-20%

# Remplacement OEM

Stator:
32101-36E00
32101-36E10
32101-36E20
32101-36E30
32101-36F00
32101-37E00
32101-37E10
32101-37E30
32101-37E40
32101-37F00
32101-43D10

Pickup Pulsar Coil :
32160-27C00
32150-05D00

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

Capteur d'Alluamge:
  • En utilisant un petit fer à souder, attacher les fils du capteur d’allumage a ceux de votre harnais d’origine.
  • Isoler vos fils avec un tube thermorétrécissable
  • Avant de démarrer votre véhicule, le réglage du nœud du volant moteur est nécessaire pour certain modèles.
  • Assurez vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.
  • Si vous ne retrouvez pas votre étincelle ou étincelle erratique, inverser les fils du connecteur.

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Q&A