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Kit Stator + Boitier Électronique HP Pour Polaris Magnum 425 Sportsman 335 400 500 Worker 335 Xplorer 500 Ranger 425 500 1995-2004

RM22816
RMSTATOR

Kit Stator + Boitier Électronique HP Pour Polaris Magnum 425 Sportsman 335 400 500 Worker 335 Xplorer 500 Ranger 425 500 1995-2004

RM22816
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix : 269,00 $CA

OU

VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit stator + boitier électronique haute performance neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
Boitier Électronique Haute Performance:
  • Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
  • Plus haut grade de composantes électrique.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.

Veuillez Noter: Le OEM 3086982 a 2 CDI possibles pour certains modèles Polaris; SVP comparez avec votre pièce d'origine.

Détails

VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit stator + boitier électronique haute performance neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
Boitier Électronique Haute Performance:
  • Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
  • Plus haut grade de composantes électrique.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.

Veuillez Noter: Le OEM 3086982 a 2 CDI possibles pour certains modèles Polaris; SVP comparez avec votre pièce d'origine.

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Spécifications

Dimensions Stator:
Diamètre interne : 42mm
Diamètre externe : 105mm
Épaisseur : 32mm
Longeur de fils entre le stator et la grommet: 140mm
Longeur de fils entre la grommet et le connecteur : 1000mm
Longeur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 70mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 9
Nombre de connecteurs : 7
Nombre de terminaux : 12

Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune à Jaune/Rouge = 0.4ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Blanc/Rouge à Blanc = 115ohms +/-20%
Bobine source : Noir/Rouge à Vert = 450ohms +/-20%
Bobine source 2 : Rouge à Vert = 4.1ohms +/-20%

Boitier Électronique Haute Performance:
Hauteur: 70 mm
Longeur: 23 mm
Largeur: 38 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 5
Nombre de terminaux : 8

# Remplacement OEM

Stator :
3084974
3086860
3086239

HP CDI Box:
3085639
3084691
3086982
3085564
3085382

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

Boitier Électronique Haute Performance:
Ce CDI pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils..
Ce CDI est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.

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