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Kit Stator + Bobine de capteur à induction Pour Honda CR 125 250 1984-1985 CR 500 1984-1986 Suzuki RM 125 1989-1993 RM 250 1986-1993

RM22842
RMSTATOR

Kit Stator + Bobine de capteur à induction Pour Honda CR 125 250 1984-1985 CR 500 1984-1986 Suzuki RM 125 1989-1993 RM 250 1986-1993

RM22842
RMSTATOR

Disponibilité : Rupture de stock

Prix : 174,00 $CA

VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an
  • En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

    Stator

    Stator de remplacement neuf

    • Vous devez réinstaller votre grommet et connecteur (voir photo).
    • Une fois votre grommet et connecteur est réinstallé, notre pièce devient un remplacement direct à votre unité d’origine
    • Plus haut grade des matériaux de lamination.
    • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
    Bobine d'allumage

    Bobine de capteur à induction neuve pour stator 500 ohms

    • Nous offrons un capteur d'allumage neuf pour réparer votre stator.
    • Souvent non-disponible par le manufacturier OEM.

Détails

VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an
  • En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

    Stator

    Stator de remplacement neuf

    • Vous devez réinstaller votre grommet et connecteur (voir photo).
    • Une fois votre grommet et connecteur est réinstallé, notre pièce devient un remplacement direct à votre unité d’origine
    • Plus haut grade des matériaux de lamination.
    • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
    Bobine d'allumage

    Bobine de capteur à induction neuve pour stator 500 ohms

    • Nous offrons un capteur d'allumage neuf pour réparer votre stator.
    • Souvent non-disponible par le manufacturier OEM.

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Spécifications

Stator

Dimensions :
Diamètre interne : 28mm
Diamètre externe : 58mm
Épaisseur : 16mm
Longeur de fils du stator au terminal : 75mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Nombre de connecteurs : N/A
Nombre de terminaux : 1

Résistance entre les fils :
Bobine source : Bleu à Rouge = 107 ohms +/-20%

Bobine d'allumage

Dimensions:
Hauteur : 25mm
Longueur : 18mm
Largeur : 22mm
Distance entre les trous de fixation : 35mm
Longueur des fils : 90mm

Résistance des fils :
Rose/Rouge à Blanc = 100 ohms+/-20%

# Remplacement OEM

Stator

31120-KA3-761
31120-kA4-761
31100-KA5-761
32101-27C01
32101-27C10
32101-43D00
32101-00B30
32101-28C01
32101-28C02
32101-28C03

Pick-Up Pulsar Coil

31120-KA3-761
31120-kA4-761
31100-KA5-761
32160-27C00
32150-05D00

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employé de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

S'il vous plaît suivre le code couleur lors de la réinstallation de votre connecteur d'origine. Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils. Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel. Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.Si notre stator inclus un capteur d'allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

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Q&A