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Kit Stator 200 W + Régulateur AC + Bobine d'Allumage + Extracteur de Volant Moteur Pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1995-2006

RM22806
RMSTATOR

Kit Stator 200 W + Régulateur AC + Bobine d'Allumage + Extracteur de Volant Moteur Pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1995-2006

RM22806
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix : 218,31 $CA

OU

VOUS ECONOMISEZ 15% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Stator 200 W + Régulateur AC + Bobine d'Allumage + Extracteur de Volant Moteur neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator 20W :
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plaque du stator incluse

20%PLUS DE RENDEMENT QUE LA PIÈCE D’ORIGINE/OEM FONCTIONNE AVEC TOUTES LES AUTRES COMPOSANTES OEM/ORIGINE

Pour une durée limitée, nous offrons gratuitement le regulateur Tympanum AC pour éviter une surtension de votre système de lumière :

  • 12 Volts régulateur utilisé par les gagnants Baja
  • Contrôle précis de la tension, prévient la surcharge causant les bris des lumières
  • Réduire le scintillement et l'atténuation.
  • Pour une utilisation avec tous les feux halogènes classiques et de quartz.
  • Installation simple
  • Compatible avec toutes les pièces OEM
  • Évalué à 225 watts.
Bobine d'Allumage Externe:

  • Plus haut grade des matériaux de lamination
  • Capuchon(s) de bougie inclus

Détails

VOUS ECONOMISEZ 15% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Stator 200 W + Régulateur AC + Bobine d'Allumage + Extracteur de Volant Moteur neuf

  • Un remplacement direct à votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator 20W :
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
  • Plaque du stator incluse

20%PLUS DE RENDEMENT QUE LA PIÈCE D’ORIGINE/OEM FONCTIONNE AVEC TOUTES LES AUTRES COMPOSANTES OEM/ORIGINE

Pour une durée limitée, nous offrons gratuitement le regulateur Tympanum AC pour éviter une surtension de votre système de lumière :

  • 12 Volts régulateur utilisé par les gagnants Baja
  • Contrôle précis de la tension, prévient la surcharge causant les bris des lumières
  • Réduire le scintillement et l'atténuation.
  • Pour une utilisation avec tous les feux halogènes classiques et de quartz.
  • Installation simple
  • Compatible avec toutes les pièces OEM
  • Évalué à 225 watts.
Bobine d'Allumage Externe:

  • Plus haut grade des matériaux de lamination
  • Capuchon(s) de bougie inclus

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Spécifications

Dimensions Stator :
Diamètre interne: 34 mm
Diamètre externe: 103 mm
Épaisseur : 27 mm

Autres spécifications:
Nombre de connecteurs : 6
Nombre de terminaux : 6

Résistance entre les fils :
Alternateur : jaune à noir = 0.4 ohms+/-20%
Capteur d'allumage : blanc/vert à blanc/rouge = 115 ohms+/-20%
Bobine source: vert à rouge = 12 ohms+/-20%

Dimensions Régulateur AC :
Hauteur: 20 mm
Longueur: 45 mm
Largeur: 45 mm

Autres spéifications:
Nombre de terminaux: 2
Longueur de fils: 130 mm

Bobine d'Allumage Externe:
Distance entre les trous de fixation: 90mm

# Remplacement OEM

Stator:
3GG-85510-00-00
3GG-85510-01-00

External Ignition Coil:
2GU-82310-50-00
2GU-82310-51-00

AC Regulator:
8H4-81910-50-00
82F-81910-A0-00
898-81910-10-00
898-81910-11-00
898-81910-12-00

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et sur le stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclut un capteur d’allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010''.

Avant d'installer votre régulateur AC:

  • Fixer le régulateur au chassis
  • Fixer le fil noir de la masse au chassis ou au fil de la masse du véhicule
  • Connecter le fil jaune au fil de sortie AC du stator
Bobine d'Allumage Externe:
Enlever le fil jaune de la bobine d'allumage externe, s’il n'est pas applicable à votre modèle.

Commentaires

Q&A