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Kit Stator 100 W + Boitier Électronique HP + Bobine d'Allumage Externe + Plaque d'Allumage Ajustable + Extracteur de Volant Moteur Pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1995-1996

RM22851
RMSTATOR

Kit Stator 100 W + Boitier Électronique HP + Bobine d'Allumage Externe + Plaque d'Allumage Ajustable + Extracteur de Volant Moteur Pour Yamaha YFZ 350 Banshee 1995-1996

RM22851
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix : 369,00 $CA

OU

VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Stator 100 W + Boitier Électronique Haute Performance + Bobine d'Allumage Externe + Plaque d'Allumage + Extracteur de Volant Moteur Neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • La qualité est supérieure au matériel OEM
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator Haute Puissance:

  • Plaque d'allumage ajustable incluse
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteurs inclus
  • Grommet inluse
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.

20%PLUS DE RENDERMENT QUE LA PIÈCE D’ORIGINE/OEM FONCTIONNES AVEC TOUS LES AUTRES COMPOSANTES OEM/ORIGINE

Boitier Électronique Haute Performance:

  • Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
  • Plus haut grade de composantes électronique.
  • Bobine d'Allumage Externe:

    • Plus haut grade des matériaux de lamination
    • Capuchon(s) de bougie inclus

Détails

VOUS ECONOMISEZ 5% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit Stator 100 W + Boitier Électronique Haute Performance + Bobine d'Allumage Externe + Plaque d'Allumage + Extracteur de Volant Moteur Neuf

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • La qualité est supérieure au matériel OEM
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator Haute Puissance:

  • Plaque d'allumage ajustable incluse
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteurs inclus
  • Grommet inluse
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.

20%PLUS DE RENDERMENT QUE LA PIÈCE D’ORIGINE/OEM FONCTIONNES AVEC TOUS LES AUTRES COMPOSANTES OEM/ORIGINE

Boitier Électronique Haute Performance:

  • Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
  • Plus haut grade de composantes électronique.
  • Bobine d'Allumage Externe:

    • Plus haut grade des matériaux de lamination
    • Capuchon(s) de bougie inclus

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Spécifications

Dimensions Stator:
Diamètre interne : 40mm
Diamètre externe : 103mm
Épaisseur : 17mm
Longeur de fils entre le stator et la grommet: 150mm
Longeur de fils entre la grommet et le connecteur : 330mm
Longeur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 270mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de connecteurs : 3
Nombre de terminaux : 6

Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune à Noir = 0.4 ohms +/-20%
Capteur d'allumage : Blanc/Vert à Blanc/Rouge = 115 ohms +/-20%
Bobine source : Vert à Rouge = 22 ohms +/-20%

Boitier Électronique Haute Performance:
Hauteur: 25mm
Longeur: 87mm
Largeur: 71mm
Distance entre les trous de fixation: 85mm
Longeur des fils: 140mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 2
Nombre de terminaux : 8

Bobine d'Allumage Externe:
Distance entre les trous de fixation: 90mm

# Remplacement OEM

Stator:
3GG-85510-00-00
3GG-85510-01-00

HP CDI Box:
3GG-85540-00-00

External Ignition Coil:
2GU-82310-50-00
2GU-82310-51-00

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator

  • Vérifier le voltage AC du stator.
  • Remplacer tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et stator.
  • Inspecter et réparer le harnais de fils au besoin.
  • Employer de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs

Ce Stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce Stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixer le stator, utilisé de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclus un capteur d’allumage, assurer vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et ajustez a pas moins de 0.010''.

Boitier Électronique HP:

Ce CDI pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils..
Ce CDI est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.

Bobine d'Allumage Externe:
Enlever le fil jaune de la bobine d'allumage externe, s’il n'est pas applicable à votre modèle.

Commentaires

Q&A