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Kit Stator haute puissance + Régulateur AC pour Honda TRX90 Fourtrax 1993-2001 TRX 90 Sportrax 2002-2005

RMS900-103448
RMSTATOR

Kit Stator haute puissance + Régulateur AC pour Honda TRX90 Fourtrax 1993-2001 TRX 90 Sportrax 2002-2005

RMS900-103448
RMSTATOR
Exact fit

Disponibilité : En stock

Prix : 116,00 $CA

OU

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Et si vous faisiez une "ride" de nuit avec votre enfant? Les Honda TRX90 sont d'excellents VTT pour s'amuser durant le jour, mais l'absence de phare avant les rendent dangereux la nuit.

Remédiez au problème avec le nouveau kit pour phare du TRX90!

Notre nouveau kit générateur vous permet d'obtenir du voltage supplémentaire pour ajouter un phare avant et une lumière de position arrière de votre choix sur votre TRX90. Et avec 90W de puissance de sortie, notre stator livre la marchandise!

Installation rapide et facile

Notre stator est un remplacement direct à votre stator d'origine et inclut le capteur de position, le joint de caoutchouc et le connecteur pour une installation rapide et facile. Nous avons aussi inclus les instructions d'installation avec le stator.

Inclus dans le kit

  • Stator amélioré à haute capacité
  • Régulateur de voltage AC (Max 500W)
  • Graisse diélectrique pour connecteurs
  • Instructions d'installation complètes
  • Garantie limitée d'un an.


  • VOUS ECONOMISEZ 15% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

    Kit Stator haute puissance + Régulateur AC de remplacement neuf

    • Un remplacement direct a votre unité d'origine
    • Plug-and-play, montage direct, installation facile
    • Tous les produits expédiés sont vérifiés

    En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.


    Stator Haute Puissance :

    • Plus haut grade des matériaux de lamination.
    • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
    • Capteur d'allumage inclus
    • Connecteur inclus
    • Grommet inclus

    20% PLUS DE RENDEMENT QUE LA PIÈCE D’ORIGINE/OEM, FONCTIONNE AVEC TOUTES LES AUTRES COMPOSANTES D’ORIGINE/OEM


    Régulateur AC :

    • Aucun assemblage requis
    • Plus haut grade de composantes électriques.
    • La qualité est supérieure au matériel OEM.

    Prenez note: Un fil sera mis à la terre sur le corps du régulateur

    Détails

    Et si vous faisiez une "ride" de nuit avec votre enfant? Les Honda TRX90 sont d'excellents VTT pour s'amuser durant le jour, mais l'absence de phare avant les rendent dangereux la nuit.

    Remédiez au problème avec le nouveau kit pour phare du TRX90!

    Notre nouveau kit générateur vous permet d'obtenir du voltage supplémentaire pour ajouter un phare avant et une lumière de position arrière de votre choix sur votre TRX90. Et avec 90W de puissance de sortie, notre stator livre la marchandise!

    Installation rapide et facile

    Notre stator est un remplacement direct à votre stator d'origine et inclut le capteur de position, le joint de caoutchouc et le connecteur pour une installation rapide et facile. Nous avons aussi inclus les instructions d'installation avec le stator.

    Inclus dans le kit

  • Stator amélioré à haute capacité
  • Régulateur de voltage AC (Max 500W)
  • Graisse diélectrique pour connecteurs
  • Instructions d'installation complètes
  • Garantie limitée d'un an.


  • VOUS ECONOMISEZ 15% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

    Kit Stator haute puissance + Régulateur AC de remplacement neuf

    • Un remplacement direct a votre unité d'origine
    • Plug-and-play, montage direct, installation facile
    • Tous les produits expédiés sont vérifiés

    En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.


    Stator Haute Puissance :

    • Plus haut grade des matériaux de lamination.
    • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
    • Capteur d'allumage inclus
    • Connecteur inclus
    • Grommet inclus

    20% PLUS DE RENDEMENT QUE LA PIÈCE D’ORIGINE/OEM, FONCTIONNE AVEC TOUTES LES AUTRES COMPOSANTES D’ORIGINE/OEM


    Régulateur AC :

    • Aucun assemblage requis
    • Plus haut grade de composantes électriques.
    • La qualité est supérieure au matériel OEM.

    Prenez note: Un fil sera mis à la terre sur le corps du régulateur

    Videos

    Spécifications

    Stator haute performance :

    Dimensions :
    Diamètre interne : 28 mm
    Diamètre externe : 83 mm
    Épaisseur : 8 mm
    Longeur de fils entre le stator et la grommet: 75 mm
    Longeur de fils entre la grommet et le connecteur : 260 mm
    Longeur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 150 mm

    Autres spécifications :
    Nombre de fils : 5
    Nombre de connecteurs : 5
    Nombre de terminaux : 5

    Résistance entre les fils :
    Alternateur : Masse à Jaune = 0.4 ohms +/-20%
    Capteur d'allumage : Bleu/Jaune à la masse = 150 ohms +/-20%
    Bobine source : Noir/Rouge à Vert = 500 ohms +/-20%

    Régulateur AC :

    Dimensions :
    Largeur : 15 mm
    Hauteur: 48 mm
    Distance entre les trous de fixation : 60 mm

    Autres spécifications :
    Nombre de connecteur : 0
    Nombre de terminaux : 1
    Voltage de charge minimum: 14.5V +/- 0.5V
    Courant de charge maximum: 25A-35A/300W-500W
    Voltage de circuit ouvert: <15V
    Temperature d'operation: -20⁰ à 85⁰

    Veuillez prendre note qu'un fil sera mis à la terre sur le corps du régulateur

    # Remplacement OEM

    RMS900-103448

    Compatibilité

    Instructions d'installation

    Ce kit stator et régulateur de voltage ajoute au moins 90W de puissance de sortie pour vous permettre d’ajouter un phare avant et un feu de position arrière. Le régulateur AC inclus doit être ABSOLUMENT installé pour éviter de brûler votre ampoule de phare avant lorsque la révolution du moteur augmente.

    Le stator s’installe exactement comme votre stator d’origine. Veuillez suivre le diagramme ci-bas pour connaitre les connexions à effectuer.

    La sortie “phare” du stator est le fil JAUNE simple. Il doit être connecté au fil JAUNE du régulateur de voltage AC et sur un des pôles de chacune des lumières ajoutées. Le régulateur de voltage et l’autre pôle de chacune des lumières ajoutées doivent être mis à la terre sur le châssis du VTT. Vous obtenez alors une connexion à un fil simple à effectuer pour chaque composante de votre circuit.

    Commentaires

    Q&A