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Kit Stator générateur + Régulateur de voltage pour Yamaha YFM 700 / YFM 700R Raptor 2006-2018

RMS900-103394
RMSTATOR

Kit Stator générateur + Régulateur de voltage pour Yamaha YFM 700 / YFM 700R Raptor 2006-2018

RMS900-103394
RMSTATOR
Exact fit

Disponibilité : En stock

Prix : 255,00 $CA

OU

Kit stator + régulateur de voltage neuf

Vous économisez 15% du prix sur les pièces lorsque vous achetez ce kit
  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

  • Stator

  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus

  • Régulateur

  • Aucun assemblage requis
  • Plus haut grade de composantes électriques.
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.
  • Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.
  • En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

    Détails

    Kit stator + régulateur de voltage neuf

    Vous économisez 15% du prix sur les pièces lorsque vous achetez ce kit
  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

  • Stator

  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus

  • Régulateur

  • Aucun assemblage requis
  • Plus haut grade de composantes électriques.
  • Dissipateur thermique et capacités de charge améliorée.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.
  • Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus / corrodé /défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.
  • En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

    Videos

    Spécifications

    Stator

    Dimensions :
    Diamètre interne : 42 mm
    Diamètre externe : 107 mm
    Épaisseur : 18 mm
    Longueur de fils entre le stator et la grommet: 120 mm
    Longueur de fils entre la grommet et le connecteur : 200 mm
    Longueur de fils entre le capteur d'allumage et la grommet : 75 mm

    Autres spécifications :
    Nombre de fils : 5
    Nombre de connecteurs : 2
    Nombre de terminaux : 5

    Résistance entre les fils :
    Alternateur : Blanc à blanc = 0.8 ohms +/-20%
    Capteur d'allumage : Bleu/blanc à Blanc/vert = 250 ohms +/-20%


    Régulateur

    Dimensions :
    Largeur : 89 mm
    Longueur : 91 mm
    Hauteur: 27 mm
    Distance entre les trous de fixation : 65 mm

    Autres spécifications :
    Nombre de connecteurs : 1
    Nombre de terminaux : 6

    # Remplacement OEM

    RMS900-103394

    Compatibilité

    Instructions d'installation

    Stator

    Avant d'installer votre nouveau stator:

    • Vérifiez le voltage AC du stator.
    • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateurredresseur de voltage et sur le stator.
    • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
    • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

    Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l'original.
    Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l'ordre des fils.
    Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
    Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
    Si notre stator inclut un capteur d'allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n'ajustez pas à moins de 0.010''.


    Régulateur

    Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur de voltage:

    • Vérifiez le voltage AC du stator.
    • Remplacez tous les connecteurs brulés ou corrodés sur le régulateur redresseur de voltage et stator.
    • Inspectez et réparer le harnais de fils au besoin.
    • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

    Commentaires

    Q&A