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Kit Stator et bobine de contrôleur d'allumage (CDI) de haute performance pour Polaris Sportsman 700 Carb 2002-2004

RMS900-103877
RMSTATOR

Kit Stator et bobine de contrôleur d'allumage (CDI) de haute performance pour Polaris Sportsman 700 Carb 2002-2004

RMS900-103877
RMSTATOR
Exact fit

Disponibilité : En stock

Prix : 300,05 $CA

OU

VOUS Économisez 15% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit stator + bobine de contrôleur d'allumage (CDI) de haute performance

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
Boitier Électronique:
  • Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
  • Plus haut grade de composantes électronique.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.

*** PRENDRE NOTE ***

Polaris a changé le système d'allumage AC pour un système DC pour les Sportsman 700 de fin d'année 2004. Veuillez vérifier si votre véhicule a un allumage DC avant d'acheter le produit.


Si vous posséder un Polaris Sportsman 600/700 2002-2006 vous devriez considérer notre kit de conversion d'allumage DC: RM22957. Ce kit vous procurera davantage de fiabilité pour meilleur démarrage.

Détails

VOUS Économisez 15% sur le prix des items combinés en achetant un kit.

Kit stator + bobine de contrôleur d'allumage (CDI) de haute performance

  • Un remplacement direct a votre unité d'origine
  • Plug-and-play, montage direct, installation facile
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.

Stator
  • Plus haut grade des matériaux de lamination.
  • Plus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Capteur d'allumage inclus
  • Connecteur inclus
  • Grommet inclus
Boitier Électronique:
  • Courbe d'avance surhaussée, coupe feu augmenté (approximativement 1000rpm)
  • Plus haut grade de composantes électronique.
  • La qualité est supérieure au matériel OEM.

*** PRENDRE NOTE ***

Polaris a changé le système d'allumage AC pour un système DC pour les Sportsman 700 de fin d'année 2004. Veuillez vérifier si votre véhicule a un allumage DC avant d'acheter le produit.


Si vous posséder un Polaris Sportsman 600/700 2002-2006 vous devriez considérer notre kit de conversion d'allumage DC: RM22957. Ce kit vous procurera davantage de fiabilité pour meilleur démarrage.

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Spécifications

Bobine de contrôleur d'allumage (CDI)

Dimensions :
Hauteur : 41 mm
Longueur : 75 mm
Largeur : 57 mm
Distance entre les trous de fixation : 70 mm
Longueur des fils : 510 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5

Prenez note que : La seule véritable façon de tester votre boîtier CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier toutes les autres pièces avant de remplacer le boîtier CDI.

# Remplacement OEM

RMS900-103877

Compatibilité

Instructions d'installation

Bobine de contrôleur d'allumage (CDI)

Dimensions :
Hauteur : 41 mm
Longueur : 75 mm
Largeur : 57 mm
Distance entre les trous de fixation : 70 mm
Longueur des fils : 510 mm

Autres spécifications :
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de terminaux : 5

Prenez note que : La seule véritable façon de tester votre boîtier CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier toutes les autres pièces avant de remplacer le boîtier CDI.

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