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Stator pour Yamaha 1983-2007 ( Venture Royal 1200 1300 Venture 1200 1300 V-Max 1200 )

RM01051
RMSTATOR

Stator pour Yamaha 1983-2007 ( Venture Royal 1200 1300 Venture 1200 1300 V-Max 1200 )

RM01051
RMSTATOR

Disponibilité : En stock

Prix : 129,00 $CA

OU

Stator de remplacement neuf

  • Vous devez réinstaller votre grommet ainsi que vos connecteurs (voir photo).
  • Lorsque que votre grommet et vos connecteurs sont réinstallés, notre pièce devient un remplacement direct à votre unité d’origine.
  • Plus haut grade de matériaux de lamination.
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.


Sachez que l'état de la batterie est important et qu'aucun stator ne peut compenser une batterie faible ou mal chargée. En cas de doute, nous vous suggérons soit de charger votre batterie, de la faire tester ou de simplement la remplacer. Il est toujours mieux de COMMENCER AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !

Détails

Stator de remplacement neuf

  • Vous devez réinstaller votre grommet ainsi que vos connecteurs (voir photo).
  • Lorsque que votre grommet et vos connecteurs sont réinstallés, notre pièce devient un remplacement direct à votre unité d’origine.
  • Plus haut grade de matériaux de lamination.
  • Plus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.
  • Tous les produits expédiés sont vérifiés
  • Garantie limitée d’un an

Nous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondu / corrodé / défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.

En cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.


Sachez que l'état de la batterie est important et qu'aucun stator ne peut compenser une batterie faible ou mal chargée. En cas de doute, nous vous suggérons soit de charger votre batterie, de la faire tester ou de simplement la remplacer. Il est toujours mieux de COMMENCER AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !

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Spécifications

Dimensions :
Diamètre interne : 53mm
Diamètre externe : 114mm
Épaisseur : 27mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de connecteurs : N/A
Nombre de terminaux : N/A

Résistance entre les fils :
Alternateur : Jaune entre chaque Jaune = 0.4ohms +/-20%

# Remplacement OEM

1FK-81410-10-00
1FK-81410-11-00
26H-81410-10-00
26H-81410-11-00
26H-81410-12-00
3JJ-81410-00-00
3UF-81410-00-00
3UF-81410-10-00
90-89130-01-50
90891-30015-00

Compatibilité

Instructions d'installation

Avant d'installer votre nouveau stator
  • Vérifiez le voltage AC du stator.
  • Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le régulateur/redresseur de voltage et sur le stator.
  • Inspectez et réparez le harnais de fils au besoin.
  • Employez de la graisse diélectrique sur tous les connecteurs.

Ce stator pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce stator est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Quand vous fixez le stator, utilisez de l'adhésif pour filet ''lock tite''.
Si notre stator inclut un capteur d’allumage, assurez-vous que le noeud du volant moteur est aligné avec le capteur d'allumage et n’ajustez pas à moins de 0.010''.

Commentaires

Q&A