Boîtier électronique CDI pour Honda CB Nighthawk / CMX Rebel 250 1991-2016
- 2016 Honda CMX 250 Rebel
- 2015 Honda CMX 250 Rebel
- 2014 Honda CMX 250 Rebel
- 2013 Honda CMX 250 Rebel
- 2012 Honda CMX 250 Rebel
- 2009 Honda CMX 250 Rebel
- 2008 Honda CMX 250 Rebel
- 2008 Honda CB 250 Nighthawk
- 2007 Honda CMX 250 Rebel
- 2007 Honda CB 250 Nighthawk
- 2006 Honda CMX 250 Rebel
- 2006 Honda CB 250 Nighthawk
- 2005 Honda CMX 250 Rebel
- 2005 Honda CB 250 Nighthawk
- 2004 Honda CMX 250 Rebel
- 2004 Honda CB 250 Nighthawk
- 2003 Honda CMX 250 Rebel
- 2003 Honda CB 250 Nighthawk
- 2002 Honda CMX 250 Rebel
- 2002 Honda CB 250 Nighthawk
- 2001 Honda CMX 250 Rebel
- 2001 Honda CB 250 Nighthawk
- 2000 Honda CMX 250 Rebel
- 2000 Honda CB 250 Nighthawk
- 1999 Honda CMX 250 Rebel
- 1999 Honda CB 250 Nighthawk
- 1998 Honda CB 250 Nighthawk
- 1997 Honda CMX 250 Rebel
- 1997 Honda CB 250 Nighthawk
- 1996 Honda CMX 250 Rebel
- 1996 Honda CB 250 Nighthawk
- 1995 Honda CB 250 Nighthawk
- 1994 Honda CB 250 Nighthawk
- 1993 Honda CB 250 Nighthawk
- 1992 Honda CB 250 Nighthawk
- 1991 Honda CB 250 Nighthawk
Dimensions:
Hauteur: 23mm
Longeur: 62mm
Largeur: 27mm
Autres spécifications :
Nombre de connecteur : 1
Nombre de terminaux : 5
Prenez note que: La seule véritable façon de tester votre boîte CDI est de l'échanger avec un autre appareil en bon état de la même année / marque / modèle. Pour cette raison, nous vous recommandons de vérifier tous les autres pièces avant de remplacer la boîte de CDI.
Ce CDI pourrait avoir un code de couleur de fils différent que l’original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre, ne pas changer l’ordre des fils.
Ce CDI est conçu comme remplacement direct et devrait être employé tel quel.
Boîtier électronique de remplacement neuf
- Notre boîtier CDI PeakRPM fournit la sortie optimale pour votre trajet
- Profitez d'une installation rapide et facile avec notre conception OEM plug & play et la graisse de connecteur diélectrique incluse.
- Composants électroniques et cartes de circuits imprimés de qualité OEM pour une fiabilité et des performances à long terme
- 90% des problèmes d'allumage sont causés par un stator défectueux. Testez entièrement les composants d'allumage avant d'acheter
En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.