{"product_id":"rms900-104046","title":"Kit Volant moteur amélioré + Stator + Extracteur pour Polaris Sportsman 335 | Ranger 500 1995-2004 | # 3084974 3084969","description":"\u003ch3\u003eStator neuf\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn remplacement direct à votre unité d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play, montage direct, installation facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus haut grade de matériaux de lamination\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapteur d'allumage inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrommet incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les produits expédiés sont vérifiés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEn cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cp\u003eVeuillez noter : Il y a plus qu'un stator possible pour ces modèles Polaris. SVP validez les spécifications avec votre pièce d'origine avant d'acheter. Vous pouvez aussi comparer votre pièce d'origine avec nos photos.\u003c\/p\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003ch3\u003eExtracteur de volant moteur neuf\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTous les produits expédiés ont étés vérifiés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS'il vous plaît, validez que votre modèle est compatible dans l'onglet «Compatibilité» avant de procéder à l'achat.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!--\u003ch3\u003eBrand New Magneto Flywheel Rotor\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAll products are tested\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAll item pictures are accurate; if in doubt do not hesitate to compare our item to your original part\u003c\/p\u003e--\u003e\n\u003c!--\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\" style=\"background-image: url('https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/header-bg.jpg'); padding-top: 10px; padding-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp style=\"color: #ffffff; font: arial; text-align: center; font-size: 2em;\"\u003eR\u0026eacute;parez comme un pro !\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/red-flywheel.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #ffffff; font: arial; text-align: center; font-size: 4em; font-weight: 600; line-height: 60px;\"\u003eNouveau volant moteur am\u0026eacute;lior\u0026eacute; pour VTT Polaris 400 \u0026 500cc !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e--\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003ch3\u003eUn nouveau volant moteur robuste pour VTT Polaris 400 \u0026 500cc !\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTous ceux qui utilisent ou r\u0026eacute;parent les VTT Polaris 400 \u0026 500cc connaissent les probl\u0026egrave;mes de volant moteurs de ces mod\u0026egrave;les. Une colle \u0026eacute;poxy de faible qualit\u0026eacute; est utilis\u0026eacute;e pour s\u0026eacute;curiser les aimants sur le corps des volants moteur OEM. Avec le temps et plusieurs hausses de temp\u0026eacute;rature, la colle \u0026eacute;poxy se d\u0026eacute;grade au point o\u0026ugrave; les aimants se d\u0026eacute;tachent et entrent en contact avec le stator, causant ainsi des dommages catastrophiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis des ann\u0026eacute;es, plusieurs garages et concessionnaires offrent de r\u0026eacute;parer \u0026agrave; faible co\u0026ucirc;t les volants fautifs afin d\u0026rsquo;\u0026eacute;conomiser le co\u0026ucirc;t de 400$ requis pour installer un volant OEM. Quoique int\u0026eacute;ressante au point de vue financier, ces r\u0026eacute;parations peuvent causer des probl\u0026egrave;mes futurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa r\u0026eacute;paration la plus commune est d\u0026rsquo;utiliser la colle JB Weld\u0026copy; Marine Blue Epoxy pour recoller les aimants d\u0026eacute;tach\u0026eacute;s ou pour installer de nouveaux aimants. Les r\u0026eacute;parations par colle \u0026eacute;poxy fonctionnent \u0026agrave; court terme, mais peuvent affecter la fiabilit\u0026eacute; \u0026agrave; long terme de votre v\u0026eacute;hicule.\n\u003cbr\/\u003e\u003cbr\/\u003e\n\u003cbr\/\u003e\n\u003c!-- Regardez Evan, notre chef de l\u0026rsquo;ing\u0026eacute;nierie, expliquer les raisons pour \u0026eacute;viter les r\u0026eacute;parations sur les volants moteurs de VTT Polaris 400 \u0026 500cc.\u003cbr\u003e\u003ca href=\"#\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/PLAY-VIDEO.jpg\"\u003e--\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eUn volant moteur robuste \u0026agrave; la rescousse !\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-6 medium-6 columns\"\u003e\n\u003cp\u003eLe nouveau volant moteur am\u0026eacute;lior\u0026eacute; pour VTT Polaris 400 \u0026 500cc de RMSTATOR\u0026trade; est une solution \u0026eacute;conomique aux probl\u0026egrave;mes connus des volants OEM et une alternative s\u0026eacute;rieuse aux r\u0026eacute;parations maison.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAm\u0026eacute;liorations\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabriqu\u0026eacute; selon les sp\u0026eacute;cifications OEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eS\u0026rsquo;installe pr\u0026eacute;cis\u0026eacute;ment \u0026agrave; la place du volant original. Installez-le et oubliez-le.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u0026Eacute;poxy am\u0026eacute;lior\u0026eacute;\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eUtilise une colle \u0026eacute;poxy pour haute temp\u0026eacute;rature plus performante qui empêche le détachement des aimants.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecouvrement en acier de haute qualité \u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/1.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003ePrévient la dégradation de l'epoxy des aimants par les additifs corrosifs de l'huile moteur. Permet aussi de protéger le stator dans le cas extrêmement peu probable où un aimant se détachait.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBalancement pr\u0026eacute;cis\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003e\u0026Eacute;limine les vibrations sur le vilebrequin du moteur pour une long\u0026eacute;vit\u0026eacute; accrue.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNe perdez pas votre temps avec des solutions temporaires et r\u0026eacute;parez comme des pros !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-6 medium-6 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/RM11512-sceal.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi les r\u0026eacute;parations maison ne fonctionnent pas ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/remaining-magnets.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAimants OEM restants\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eLes aimants originaux restants peuvent se d\u0026eacute;tacher en tout temps.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/magnets-alignements.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlignement des aimants\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eL\u0026rsquo;alignement des aimants autour du volant moteur est critique au fonctionnement du stator. Un d\u0026eacute;salignement minime r\u0026eacute;duit significativement l\u0026rsquo;efficacit\u0026eacute; du stator et du syst\u0026egrave;me de charge\/allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/magnets-spacing.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspacement des aimants\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eL\u0026rsquo;utilisation excessive d\u0026rsquo;\u0026eacute;poxy ou un mauvais espacement autour du volant affecte l\u0026rsquo;\u0026eacute;quilibre de ce dernier. Un volant d\u0026eacute;s\u0026eacute;quilibr\u0026eacute; peut entraîner un contact avec le stator ou endommager le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/out-of-spec.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplacement incorrect des aimants\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eLa force du champ magn\u0026eacute;tique des nouveaux aimants de remplacement doivent ABSOLUMENT \u0026ecirc;tre \u0026eacute;quivalent \u0026agrave; celui des aimants originaux. Un bris pr\u0026eacute;matur\u0026eacute; du stator peut survenir avec des aimants trop puissants et le voltage de sortie du stator peut devenir trop faible avec des aimants insuffisamment puissants.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/wrong-epoxy.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncompatibilit\u0026eacute; dans les propri\u0026eacute;t\u0026eacute;s de l\u0026rsquo;\u0026eacute;poxy\u003c\/strong\u003e \u003cbr \/\u003eUne colle \u0026eacute;poxy qui n\u0026rsquo;est pas con\u0026ccedil;ue pour supporter des hautes temp\u0026eacute;ratures ou l\u0026rsquo;immersion dans l\u0026rsquo;huile causera rapidement des d\u0026eacute;faillances s\u0026eacute;rieuses.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/oil-contamination.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContamination de l\u0026rsquo;huile\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eUn mauvais choix de colle \u0026eacute;poxy peut contaminer l\u0026rsquo;huile du carter et endommager le moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"RMSTATOR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49752479891736,"sku":"RMS900-104046","price":607.67,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/8577\/3080\/files\/rms900-104046__1_31.jpg?v=1743038914","url":"https:\/\/www.rmstator.com\/fr\/products\/rms900-104046","provider":"RMSTATOR","version":"1.0","type":"link"}