{"product_id":"rm23043","title":"Kit Volant moteur amélioré + Stator + Joint de couvert + Régulateur Mosfet pour Suzuki LTA 400 Eiger 2002-2007","description":"\u003cp style=\"color:red;\"\u003e\u003cfont size=\"5\"\u003e\u003cstrong\u003eATTENTION\u0026nbsp;: Ce kit n'est pas compatible avec les transmissions manuelles, seulement avec les modèles automatiques.\u003c\/strong\u003e\u003c\/font\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEnsemble Volant Moteur + Stator + Régulateur redresseur de tension neuf\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn remplacement direct à votre unité d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play, montage direct, installation facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les produits expédiés sont vérifiés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEn cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal), car nous savons que le connecteur est souvent fondu \/ corrodé \/ défectueux et est une cause majeure de problèmes électriques.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cstrong\u003eStator\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlus haut grade de matériaux de lamination\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus haut grade de fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapteur d'allumage, connecteur, Grommet incluse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRégulateur redresseur de tension Mosfet neuf\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong\u003e Cessez de brûler votre régulateur!!!\u003cbr\/\u003e Il est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée MOSFET.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\/\u003e\nCe concept moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tous les régulateurs OEM à diodes. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.\u003cbr\/\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePlus haut grade de composantes électroniques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDissipateur thermique et capacités de charge améliorées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa qualité est supérieure au matériel OEM\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi utiliser la technologie\u003cbr\/\u003e\nam\u0026eacute;lior\u0026eacute;e Mosfet?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/red.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\/\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-6 medium-6 small-12 columns\" style=\"padding-left: 20px; padding-right: 20px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/cooler.jpg\"\u003e\u003cbr\/\u003e \u003cstrong\u003eTemp\u0026eacute;rature d\u0026#39;op\u0026eacute;ration\u003c\/strong\u003e\u003cbr\/\u003e\n\u003cp\u003eFonctionne \u0026agrave; une temp\u0026eacute;rature bien inf\u0026eacute;rieure aux r\u0026eacute;gulateurs classiques.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-6 medium-6 small-12 columns\" style=\"padding-left: 20px; padding-right: 20px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/gas.jpg\"\u003e\u003cbr\/\u003e \u003cstrong\u003e\u0026Eacute;conomie d\u0026#39;essence\u003c\/strong\u003e\u003cbr\/\u003e\n\u003cp\u003eMoins de r\u0026eacute;sistance, moins d\u0026rsquo;efforts. Le moteur utilisera forc\u0026eacute;ment moins d\u0026rsquo;essence et vous \u0026eacute;pargnerez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background-image: url('https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/regulated-energey.png'); height: 280px; width: 100%;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\" style=\"padding-top: 70px; color: #ffffff;\"\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/energy.png\"\/\u003e\u003cbr\/\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAlimentation r\u0026eacute;gularis\u0026eacute;e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;color: #ffffff;\"\u003eL\u0026#39;alimentation \u0026eacute;lectrique est plus homog\u0026egrave;ne, plus lin\u0026eacute;aire et sans pics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-6 medium-6 small-12 columns\" style=\"padding-left: 20px; padding-right: 20px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/battery.jpg\"\/\u003e\u003cbr\/\u003e \u003cstrong\u003eLong\u0026eacute;vit\u0026eacute; de la batterie am\u0026eacute;lior\u0026eacute;e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\/\u003e\n\u003cp\u003eLa puissance \u0026eacute;lectrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-6 medium-6 small-12 columns\" style=\"padding-left: 20px; padding-right: 20px;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/plus.jpg\"\/\u003e\u003cbr\/\u003e \u003cstrong\u003ePlus de puissance moteur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\/\u003e\n\u003cp\u003eUn r\u0026eacute;gulateur de type Mosfet pourra d\u0026eacute;sactiver toute cette \u0026eacute;nergie gaspill\u0026eacute;e et annulera la r\u0026eacute;sistance m\u0026eacute;canique transmise au moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background-image: url('https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/optimized-power-3.jpg'); height: 388px; width: 100%;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\" style=\"padding-top: 150px; padding-left: 20px; color: #ffffff;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/power.png\"\/\u003e\u003cbr\/\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePuissance optimis\u0026eacute;e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #ffffff\"\u003eIl peut aussi optimiser la quantit\u0026eacute; de puissance transmise en activant\u003cbr\u003e ou d\u0026eacute;sactivant les bobinages du g\u0026eacute;n\u0026eacute;rateur selon la demande \u0026eacute;lectrique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ch3\u003eComment fonctionne un régulateur redresseur Mosfet ?\u003cbr\u003e\u003c!--ESCAPE--\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/7DrAX5snKek?si=Kp7e3QCs7HGINK-D\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/PLAY-VIDEO.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c!--ESCAPE--\u003e\u003cp\/\u003e\u003cbr\/\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"float: leftt; margin-bottom: 10px;\" title=\"RMSTATOR Enhanced technology\" src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/enhanced-technology_1.png\" alt=\"RMSTATOR Enhanced technology=\" \/\u003e\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-size: x-large;\"\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cstrong\u003eAvec une conception\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u0026nbsp;\u003cimg style=\"vertical-align: baseline;\" src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/enhanced-technology.png\" alt=\"enhanced technology\" \/\u003e\u003cspan style=\"font-size: x-large;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003eCe produit est une conception avancée qui abaisse les températures de fonctionnement pour une longévité accrue et de meilleures performances que la pièce d'origine.\u003cbr\/\u003e\n\u003cp\/\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\" style=\"background-image: url('https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/header-bg.jpg'); padding-top: 10px; padding-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp style=\"color: #ffffff; font: arial; text-align: center; font-size: 2em;\"\u003eR\u0026eacute;parez comme un pro !\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/red-flywheel.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #ffffff; font: arial; text-align: center; font-size: 4em; font-weight: 600; line-height: 60px;\"\u003eNouveau volant moteur am\u0026eacute;lior\u0026eacute; Arctic Cat + Suzuki VTT !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003ch2\u003eUn nouveau volant moteur robuste pour Arctic Cat + Suzuki VTTs !\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTous ceux qui utilisent ou r\u0026eacute;parent les Arctic Cat + Suzuki VTTs connaissent les probl\u0026egrave;mes de volant moteurs de ces mod\u0026egrave;les. Une colle \u0026eacute;poxy de faible qualit\u0026eacute; est utilis\u0026eacute;e pour s\u0026eacute;curiser les aimants sur le corps des volants moteur OEM. Avec le temps et plusieurs hausses de temp\u0026eacute;rature, la colle \u0026eacute;poxy se d\u0026eacute;grade au point o\u0026ugrave; les aimants se d\u0026eacute;tachent et entrent en contact avec le stator, causant ainsi des dommages catastrophiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis des ann\u0026eacute;es, plusieurs garages et concessionnaires offrent de r\u0026eacute;parer \u0026agrave; faible co\u0026ucirc;t les volants fautifs afin d\u0026rsquo;\u0026eacute;conomiser le co\u0026ucirc;t de 400$ requis pour installer un volant OEM. Quoique int\u0026eacute;ressante au point de vue financier, ces r\u0026eacute;parations peuvent causer des probl\u0026egrave;mes futurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa r\u0026eacute;paration la plus commune est d\u0026rsquo;utiliser la colle JB Weld\u0026copy; Marine Blue Epoxy pour recoller les aimants d\u0026eacute;tach\u0026eacute;s ou pour installer de nouveaux aimants. Les r\u0026eacute;parations par colle \u0026eacute;poxy fonctionnent \u0026agrave; court terme, mais peuvent affecter la fiabilit\u0026eacute; \u0026agrave; long terme de votre v\u0026eacute;hicule.\n\u003cbr\/\u003e\u003cbr\/\u003e\n\u003cbr\/\u003e\nRegardez Evan, notre chef de l\u0026rsquo;ing\u0026eacute;nierie, expliquer les raisons pour \u0026eacute;viter les r\u0026eacute;parations sur les volants moteurs.\u003cbr\u003e\n\u003c!--ESCAPE--\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/upLzS_MLblY?si=W92v_ByGVjgxc6WI\u0026t=119\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/PLAY-VIDEO.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c!--ESCAPE--\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eUn volant moteur robuste \u0026agrave; la rescousse !\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-6 medium-6 columns\"\u003e\n\u003cp\u003eLe nouveau volant moteur am\u0026eacute;lior\u0026eacute; pour Arctic Cat + Suzuki VTTs de RMSTATOR\u0026trade; est une solution \u0026eacute;conomique aux probl\u0026egrave;mes connus des volants OEM et une alternative s\u0026eacute;rieuse aux r\u0026eacute;parations maison.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAm\u0026eacute;liorations\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabriqu\u0026eacute; selon les sp\u0026eacute;cifications OEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eS\u0026rsquo;installe pr\u0026eacute;cis\u0026eacute;ment \u0026agrave; la place du volant original. Installez-le et oubliez-le.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u0026Eacute;poxy am\u0026eacute;lior\u0026eacute;\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eUtilise une colle \u0026eacute;poxy pour haute temp\u0026eacute;rature plus performante qui empêche le détachement des aimants.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecouvrement en acier de haute qualité \u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/1.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003ePrévient la dégradation de l'epoxy des aimants par les additifs corrosifs de l'huile moteur. Permet aussi de protéger le stator dans le cas extrêmement peu probable où un aimant se détachait.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBalancement pr\u0026eacute;cis\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003e\u0026Eacute;limine les vibrations sur le vilebrequin du moteur pour une long\u0026eacute;vit\u0026eacute; accrue.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNe perdez pas votre temps avec des solutions temporaires et r\u0026eacute;parez comme des pros !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-6 medium-6 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/improved-flywheel2.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi les r\u0026eacute;parations maison ne fonctionnent pas ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/remaining-magnets.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAimants OEM restants\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eLes aimants originaux restants peuvent se d\u0026eacute;tacher en tout temps.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/magnets-alignements.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlignement des aimants\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eL\u0026rsquo;alignement des aimants autour du volant moteur est critique au fonctionnement du stator. Un d\u0026eacute;salignement minime r\u0026eacute;duit significativement l\u0026rsquo;efficacit\u0026eacute; du stator et du syst\u0026egrave;me de charge\/allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/magnets-spacing.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspacement des aimants\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eL\u0026rsquo;utilisation excessive d\u0026rsquo;\u0026eacute;poxy ou un mauvais espacement autour du volant affecte l\u0026rsquo;\u0026eacute;quilibre de ce dernier. Un volant d\u0026eacute;s\u0026eacute;quilibr\u0026eacute; peut entraîner un contact avec le stator ou endommager le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/out-of-spec.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplacement incorrect des aimants\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eLa force du champ magn\u0026eacute;tique des nouveaux aimants de remplacement doivent ABSOLUMENT \u0026ecirc;tre \u0026eacute;quivalent \u0026agrave; celui des aimants originaux. Un bris pr\u0026eacute;matur\u0026eacute; du stator peut survenir avec des aimants trop puissants et le voltage de sortie du stator peut devenir trop faible avec des aimants insuffisamment puissants.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/wrong-epoxy.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncompatibilit\u0026eacute; dans les propri\u0026eacute;t\u0026eacute;s de l\u0026rsquo;\u0026eacute;poxy\u003c\/strong\u003e \u003cbr \/\u003eUne colle \u0026eacute;poxy qui n\u0026rsquo;est pas con\u0026ccedil;ue pour supporter des hautes temp\u0026eacute;ratures ou l\u0026rsquo;immersion dans l\u0026rsquo;huile causera rapidement des d\u0026eacute;faillances s\u0026eacute;rieuses.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/oil-contamination.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContamination de l\u0026rsquo;huile\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eUn mauvais choix de colle \u0026eacute;poxy peut contaminer l\u0026rsquo;huile du carter et endommager le moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePour toutes ces raisons, nous vous recommandons vivement de remplacer votre volant cassé par un nouveau volant 400+ OEM ou par notre nouveau volant à usage intensif.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"RMSTATOR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49752482087192,"sku":"RM23043","price":463.76,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/8577\/3080\/files\/rm23043__1_17.jpg?v=1743039103","url":"https:\/\/www.rmstator.com\/fr\/products\/rm23043","provider":"RMSTATOR","version":"1.0","type":"link"}