{"title":"New Product June 2026","description":"","products":[{"product_id":"rms020-109092","title":"Régulateur de tension MOSFET pour CF Moto UFORCE 1000 | CFORCE 400 500 600 | ZFORCE 800 TRAIL 2014-2026 9DSV-151000-4000","description":"\u003ch3\u003eRégulateur redresseur de tension Mosfet neuf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Cessez de brûler votre régulateur!!!\u003cbr\u003eIl est temps de mettre à jour ou de remplacer votre régulateur de tension avec la technologie avancée MOSFET.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe concept moderne, ultra-fiable peut gérer jusqu'à 50 ampères en pics et 30 ampères en continu 3 phases, 30 ampères monophasé et fonctionne plus frais que tous les régulateurs OEM à diodes. De plus, ce redresseur a une protection contre la surchauffe, plutôt que de brûler, il s'éteint pendant un moment afin de se rafraîchir.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn remplacement direct à votre unité d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play, montage direct, installation facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAucun assemblage requis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus haut grade de composantes électroniques\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDissipateur thermique et capacités de charge améliorées\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa qualité est supérieure au matériel OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les produits expédiés sont vérifiés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEn cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine, en vous référant à nos photos.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi utiliser la technologie\u003cbr\u003eaméliorée Mosfet?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/red.jpg\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 20px; padding-right: 20px;\" class=\"large-6 medium-6 small-12 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/cooler.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTempérature d'opération\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eFonctionne à une température bien inférieure aux régulateurs classiques.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 20px; padding-right: 20px;\" class=\"large-6 medium-6 small-12 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/gas.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉconomie d'essence\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eMoins de résistance, moins d’efforts. Le moteur utilisera forcément moins d’essence et vous épargnerez.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background-image: url('https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/regulated-energey.png'); height: 280px; width: 100%;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-top: 70px; color: #ffffff;\" class=\"large-12 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/energy.png\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003eAlimentation régularisée \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center; color: #ffffff;\"\u003eL'alimentation électrique est plus homogène, plus linéaire et sans pics.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 20px; padding-right: 20px;\" class=\"large-6 medium-6 small-12 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/battery.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLongévité de la batterie améliorée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLa puissance électrique qui recharge votre batterie est plus stable et allongera sa vie utile.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-left: 20px; padding-right: 20px;\" class=\"large-6 medium-6 small-12 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/plus.jpg\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePlus de puissance moteur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eUn régulateur de type Mosfet pourra désactiver toute cette énergie gaspillée et annulera la résistance mécanique transmise au moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"background-image: url('https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/optimized-power-3.jpg'); height: 388px; width: 100%;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"padding-top: 150px; padding-left: 20px; color: #ffffff;\" class=\"large-12 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/power.png\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff;\"\u003ePuissance optimisée\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"color: #ffffff;\"\u003eIl peut aussi optimiser la quantité de puissance transmise en activant\u003cbr\u003eou désactivant les bobinages du générateur selon la demande électrique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComment fonctionne un régulateur redresseur Mosfet ?\u003cbr\u003e\u003c!--ESCAPE--\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/7DrAX5snKek?si=Kp7e3QCs7HGINK-D\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/PLAY-VIDEO.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c!--ESCAPE--\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"RMSTATOR Enhanced technology=\" src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/enhanced-technology_1.png\" title=\"RMSTATOR Enhanced technology\" style=\"float: leftt; margin-bottom: 10px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-size: x-large;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAvec une conception\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u0026nbsp;\u003cimg alt=\"enhanced technology\" src=\"https:\/\/www.go.rmstator.com\/documents\/images\/enhanced-technology.png\" style=\"vertical-align: baseline;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: x-large;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\nCe produit est une conception avancée qui abaisse les températures de fonctionnement pour une longévité accrue et de meilleures performances que la pièce d'origine.\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"RMSTATOR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52000339722520,"sku":"RMS020-109092","price":239.89,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/8577\/3080\/files\/RMS020-109092__1.jpg?v=1779463418"},{"product_id":"rms900-109244","title":"Volant d'inertie amélioré + stator haute puissance + joint pour  Yamaha YFM 660 R Raptor 2001-2005 | 5LP-15590-00-00 5LP-81410-00-00","description":"\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\" style=\"background-image: url('https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/header-bg.jpg'); padding-top: 10px; padding-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp style=\"color: #ffffff; font: arial; text-align: center; font-size: 2em;\"\u003eR\u0026eacute;parez comme un pro !\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/red-flywheel.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #ffffff; font: arial; text-align: center; font-size: 4em; font-weight: 600; line-height: 60px;\"\u003eNouveau volant moteur am\u0026eacute;lior\u0026eacute;  + Stator + Joint pour Yamaha YFM 660 R Raptor !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003ch2\u003eUn nouveau volant moteur robuste pour Yamaha YFM 660 R Raptor !\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eNotre remplacement complet de l'ensemble comprend les éléments suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolant moteur recouvert amélioré\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStator\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouronne dentée\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint d'étanchéité du couvert de magneto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoint de couvercle de pompe à eau\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eTous ceux qui utilisent ou r\u0026eacute;parent les VTTs Yamaha connaissent les probl\u0026egrave;mes de volant moteurs de ces mod\u0026egrave;les. Une colle \u0026eacute;poxy de faible qualit\u0026eacute; est utilis\u0026eacute;e pour s\u0026eacute;curiser les aimants sur le corps des volants moteur OEM. Avec le temps et plusieurs hausses de temp\u0026eacute;rature, la colle \u0026eacute;poxy se d\u0026eacute;grade au point o\u0026ugrave; les aimants se d\u0026eacute;tachent et entrent en contact avec le stator, causant ainsi des dommages catastrophiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis des ann\u0026eacute;es, plusieurs garages et concessionnaires offrent de r\u0026eacute;parer \u0026agrave; faible co\u0026ucirc;t les volants fautifs afin d\u0026rsquo;\u0026eacute;conomiser le co\u0026ucirc;t de 400$ requis pour installer un volant OEM. Quoique int\u0026eacute;ressante au point de vue financier, ces r\u0026eacute;parations peuvent causer des probl\u0026egrave;mes futurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa r\u0026eacute;paration la plus commune est d\u0026rsquo;utiliser la colle JB Weld\u0026copy; Marine Blue Epoxy pour recoller les aimants d\u0026eacute;tach\u0026eacute;s ou pour installer de nouveaux aimants. Les r\u0026eacute;parations par colle \u0026eacute;poxy fonctionnent \u0026agrave; court terme, mais peuvent affecter la fiabilit\u0026eacute; \u0026agrave; long terme de votre v\u0026eacute;hicule.\n\u003cbr\/\u003e\u003cbr\/\u003e\n\u003cbr\/\u003e\nRegardez Evan, notre chef de l\u0026rsquo;ing\u0026eacute;nierie, expliquer les raisons pour \u0026eacute;viter les r\u0026eacute;parations sur les volants moteurs.\u003cbr\u003e\n\u003c!--ESCAPE--\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/upLzS_MLblY?si=W92v_ByGVjgxc6WI\u0026t=119\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/PLAY-VIDEO.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c!--ESCAPE--\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eUn volant moteur robuste \u0026agrave; la rescousse !\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-6 medium-6 columns\"\u003e\n\u003cp\u003eLe nouveau volant moteur am\u0026eacute;lior\u0026eacute; pour Yamaha YFM 660 R Raptor de RMSTATOR\u0026trade; est une solution \u0026eacute;conomique aux probl\u0026egrave;mes connus des volants OEM et une alternative s\u0026eacute;rieuse aux r\u0026eacute;parations maison.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAm\u0026eacute;liorations\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabriqu\u0026eacute; selon les sp\u0026eacute;cifications OEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eS\u0026rsquo;installe pr\u0026eacute;cis\u0026eacute;ment \u0026agrave; la place du volant original. Installez-le et oubliez-le.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u0026Eacute;poxy am\u0026eacute;lior\u0026eacute;\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eUtilise une colle \u0026eacute;poxy pour haute temp\u0026eacute;rature plus performante qui empêche le détachement des aimants.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecouvrement en acier de haute qualité \u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/1.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003ePrévient la dégradation de l'epoxy des aimants par les additifs corrosifs de l'huile moteur. Permet aussi de protéger le stator dans le cas extrêmement peu probable où un aimant se détachait.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBalancement pr\u0026eacute;cis\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003e\u0026Eacute;limine les vibrations sur le vilebrequin du moteur pour une long\u0026eacute;vit\u0026eacute; accrue.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNe perdez pas votre temps avec des solutions temporaires et r\u0026eacute;parez comme des pros !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-6 medium-6 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/improved-flywheel2.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi les r\u0026eacute;parations maison ne fonctionnent pas ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/remaining-magnets.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAimants OEM restants\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eLes aimants originaux restants peuvent se d\u0026eacute;tacher en tout temps.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/magnets-alignements.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlignement des aimants\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eL\u0026rsquo;alignement des aimants autour du volant moteur est critique au fonctionnement du stator. Un d\u0026eacute;salignement minime r\u0026eacute;duit significativement l\u0026rsquo;efficacit\u0026eacute; du stator et du syst\u0026egrave;me de charge\/allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/magnets-spacing.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspacement des aimants\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eL\u0026rsquo;utilisation excessive d\u0026rsquo;\u0026eacute;poxy ou un mauvais espacement autour du volant affecte l\u0026rsquo;\u0026eacute;quilibre de ce dernier. Un volant d\u0026eacute;s\u0026eacute;quilibr\u0026eacute; peut entraîner un contact avec le stator ou endommager le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/out-of-spec.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplacement incorrect des aimants\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eLa force du champ magn\u0026eacute;tique des nouveaux aimants de remplacement doivent ABSOLUMENT \u0026ecirc;tre \u0026eacute;quivalent \u0026agrave; celui des aimants originaux. Un bris pr\u0026eacute;matur\u0026eacute; du stator peut survenir avec des aimants trop puissants et le voltage de sortie du stator peut devenir trop faible avec des aimants insuffisamment puissants.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/wrong-epoxy.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncompatibilit\u0026eacute; dans les propri\u0026eacute;t\u0026eacute;s de l\u0026rsquo;\u0026eacute;poxy\u003c\/strong\u003e \u003cbr \/\u003eUne colle \u0026eacute;poxy qui n\u0026rsquo;est pas con\u0026ccedil;ue pour supporter des hautes temp\u0026eacute;ratures ou l\u0026rsquo;immersion dans l\u0026rsquo;huile causera rapidement des d\u0026eacute;faillances s\u0026eacute;rieuses.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/oil-contamination.jpg\" alt=\"\" \/\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContamination de l\u0026rsquo;huile\u003c\/strong\u003e\u003cbr \/\u003eUn mauvais choix de colle \u0026eacute;poxy peut contaminer l\u0026rsquo;huile du carter et endommager le moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eStator haute puissance de remplacement neuf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn remplacement direct a votre unité d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play, montage direct, installation facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus haut grade des matériaux de lamination.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapteur d'allumage inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrommet inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les produits expédiés sont vérifiés\u003c\/li\u003e\n\n \u003c\/ul\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20%PLUS DE RENDERMENT QUE LA PIÈCE D’ORIGINE\/OEM FONCTIONNES AVEC TOUS LES AUTRES COMPOSANTES OEM\/ORIGINE \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent  fondus \/ corrodé \/défectueux et une cause majeure de problèmes électriques. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.\u003c\/p\u003e","brand":"RMSTATOR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52002346795288,"sku":"RMS900-109244","price":555.97,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/8577\/3080\/files\/RMS900-109244__1.png?v=1781030631"},{"product_id":"rms900-109245","title":"Ensemble Volant moteur + Stator + Joint d'étanchéité for Yamaha YFM 600 Grizzly 1999 2000 2001 | # 5GT-85550-00-00 5GT-85510-00-00 4WV-15451-00-00","description":"\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\" style=\"background-image: url('https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/header-bg.jpg'); padding-top: 10px; padding-bottom: 10px;\"\u003e\n\u003cp style=\"color: #ffffff; font: arial; text-align: center; font-size: 2em;\"\u003eRéparez comme un pro !\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/red-flywheel.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"color: #ffffff; font: arial; text-align: center; font-size: 4em; font-weight: 600; line-height: 60px;\"\u003eNouveau Volant moteur robuste + Couronne dentée + Stator + Joint Yamaha ATV!\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003ch3\u003eUn nouveau\u0026nbsp;\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003evolant moteur\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003erobuste pour Yamaha ATV!\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTous ceux qui utilisent ou réparent les Yamaha ATV connaissent les problèmes de volant moteurs de ces modèles. Une colle époxy de faible qualité est utilisée pour sécuriser les aimants sur le corps des volants moteur OEM. Avec le temps et plusieurs hausses de température, la colle époxy se dégrade au point où les aimants se détachent et entrent en contact avec le stator, causant ainsi des dommages catastrophiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDepuis des années, plusieurs garages et concessionnaires offrent de réparer à faible coût les volants fautifs afin d’économiser le coût de 400$ requis pour installer un volant OEM. Quoique intéressante au point de vue financier, ces réparations peuvent causer des problèmes futurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa réparation la plus commune est d’utiliser la colle JB Weld© Marine Blue Epoxy pour recoller les aimants détachés ou pour installer de nouveaux aimants. Les réparations par colle époxy fonctionnent à court terme, mais peuvent affecter la fiabilité à long terme de votre véhicule. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRegardez Evan, notre chef de l’ingénierie, expliquer les raisons pour éviter les réparations sur les volants moteurs.\u003cbr\u003e\u003c!--ESCAPE--\u003e\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/upLzS_MLblY?si=W92v_ByGVjgxc6WI\u0026amp;t=119\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/PLAY-VIDEO.jpg\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c!--ESCAPE--\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eUn volant moteur robuste à la rescousse !\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-6 medium-6 columns\"\u003e\n\u003cp\u003eLe nouveau volant moteur amélioré pour Yamaha ATV de RMSTATOR™ est une solution économique aux problèmes connus des volants OEM et une alternative sérieuse aux réparations maison.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAméliorations\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFabriqué selon les spécifications OEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eS’installe précisément à la place du volant original. Installez-le et oubliez-le.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉpoxy amélioré\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUtilise une colle époxy pour haute température plus performante qui empêche le détachement des aimants.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRecouvrement en acier de haute qualité \u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/1.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrévient la dégradation de l'epoxy des aimants par les additifs corrosifs de l'huile moteur. Permet aussi de protéger le stator dans le cas extrêmement peu probable où un aimant se détachait.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBalancement précis\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÉlimine les vibrations sur le vilebrequin du moteur pour une longévité accrue.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNe perdez pas votre temps avec des solutions temporaires et réparez comme des pros !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-6 medium-6 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/improved-flywheel2.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi les réparations maison ne fonctionnent pas ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/remaining-magnets.jpg\" alt=\"\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAimants OEM restants\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes aimants originaux restants peuvent se détacher en tout temps.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/magnets-alignements.jpg\" alt=\"\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlignement des aimants\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL’alignement des aimants autour du volant moteur est critique au fonctionnement du stator. Un désalignement minime réduit significativement l’efficacité du stator et du système de charge\/allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/magnets-spacing.jpg\" alt=\"\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspacement des aimants\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL’utilisation excessive d’époxy ou un mauvais espacement autour du volant affecte l’équilibre de ce dernier. Un volant déséquilibré peut entraîner un contact avec le stator ou endommager le vilebrequin.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-12 columns\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/out-of-spec.jpg\" alt=\"\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplacement incorrect des aimants\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa force du champ magnétique des nouveaux aimants de remplacement doivent ABSOLUMENT être équivalent à celui des aimants originaux. Un bris prématuré du stator peut survenir avec des aimants trop puissants et le voltage de sortie du stator peut devenir trop faible avec des aimants insuffisamment puissants.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/wrong-epoxy.jpg\" alt=\"\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncompatibilité dans les propriétés de l’époxy\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eUne colle époxy qui n’est pas conçue pour supporter des hautes températures ou l’immersion dans l’huile causera rapidement des défaillances sérieuses.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-4 medium-4 columns\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/go.rmstator.com\/documents\/images\/oil-contamination.jpg\" alt=\"\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContamination de l’huile\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn mauvais choix de colle époxy peut contaminer l’huile du carter et endommager le moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eStator neuf\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUn remplacement direct a votre unité d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-and-play, montage direct, installation facile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus haut grade des matériaux de lamination.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlus haut grade du fil de cuivre, résistant à 200 degrés Celsius.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapteur d'allumage inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnecteur inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrommet inclus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les produits expédiés sont vérifiés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNous avons inclus le connecteur opposé (côté faisceau principal) car nous savons que le connecteur est souvent fondus \/ corrodé \/défectueux et une cause majeure de problèmes électriques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn cas de doute, n’hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d’origine, en vous référant à nos photos.\u003c\/p\u003e","brand":"RMSTATOR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52002355282200,"sku":"RMS900-109245","price":593.97,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0886\/8577\/3080\/files\/RMS900-109245__1.jpg?v=1777319265"}],"url":"https:\/\/www.rmstator.com\/fr\/collections\/nouveautes-juin-2026.oembed","provider":"RMSTATOR","version":"1.0","type":"link"}